La rete di trasporti di Mosca è veloce, economica e veramente piacevole da usare: la sola metropolitana trasporta circa 6,5 milioni di persone al giorno attraverso stazioni che fungono anche da musei. Per un visitatore, l'intero sistema si riduce a una decisione presa all'arrivo: procurarsi una tessera Troika. Tutto il resto seguirà da lì.
Inizia con la carta Troika
Troika è la carta trasporti ricaricabile di Mosca, valida per metropolitana, autobus, tram, filobus e Circolare Centrale di Mosca. Si acquista presso qualsiasi biglietteria della metropolitana o distributore automatico con un deposito di 150 rubli, di cui 50 rubli vengono restituiti alla restituzione della carta.
Il risparmio è immediato: una singola corsa in metropolitana costa circa 38 rubli con Troika contro circa 55 con un biglietto cartaceo, e l'opzione di saldo "Wallet" lo riduce ulteriormente. Le tariffe vengono aggiornate periodicamente, quindi considerale come la tendenza dei prezzi piuttosto che un preventivo: la tariffa attuale è esposta in ogni biglietteria.
La metropolitana
Quindici linee, oltre 250 stazioni, treni ogni 90 secondi fino a cinque minuti, operativi dalle 05:30 all'01:00. La segnaletica è bilingue e gli annunci sono in russo e inglese sulla maggior parte delle linee.
Komsomolskaya e Mayakovskaya sono le stazioni che la gente fotografa, e meritano una deviazione deliberata piuttosto che uno sguardo al volo. Le ore di punta vanno all'incirca dalle 07:00 alle 10:00 e dalle 16:00 alle 19:00; al di fuori di questi orari, la metropolitana è veloce e poco affollata.
Autobus, tram e filobus
Sopra il livello del suolo funziona la stessa carta Troika e la tariffa di trasferimento di novanta minuti rende i brevi tragitti economici. I tram sono il lento piacere del sistema: le linee lungo il Boulevard Ring e attraverso Chistye Prudy mostrano una città che la metropolitana tunnelizza sotto.
