Juna on myöhässä – liikenteenharjoittaja maksaa kolme prosenttia jokaisesta tunnin viivästyksestä

Juna seisoo, taulu näyttää edelleen samaa lähtöaikaa, ja te mietitte, kuinka paljon myöhästytte vaihdosta. Vain harva tietää, että tästä saa korvauksen - sääntö on selvästi kirjattu sääntöihin.

Kolme prosenttia tunnissa

Rautatieliikenteen perussäännön 110 §: Junan lähtöviivästymisestä tai saapumisviivästymisestä määräasemalle kuljetusyritys maksaa matkustajalle sakkoa kolmen prosentin verran matkalipun hintaa jokaiselta tunnilta viivästystä.

Katto on asetettu: enintään matkan hinnan verran. Tämä tarkoittaa, että kolmenkymmenen kolmen tunnin viivästyksen jälkeen summa ei enää kasva, mutta tässä vaiheessa sinulle palautetaan lipun koko hinta.

Tätä pidetään erillisenä hyvityksestä eikä sen sijasta. Lisäksi yhtiöjärjestys jättää matkustajalle nimenomaisesti oikeuden vaatia korvausta muista aiheutuneista vahingoista yleisessä järjestyksessä - esimerkiksi jos myöhästymisen vuoksi peruuntui varaus.

Sähköjunat eivät koske

Tärkeä poikkeus, ja se poistaa puolet kysymyksistä: sääntö ei koske lähiliikenteen kuljetuksia. Junan myöhästyminen ei kuulu artiklan 110 alle.

Eli kyse on kaukojunista - "Sapsanista" makuupaikallisiin vaunuihin. MCD- ja tavallisilla lähiliikennereiteillä mekanismi on toinen.

Kun kuljetusliike ei maksa

Sopimusluonnos luettelee tapaukset, joissa kuljetusliike vapautuu sakosta, jos se pystyy todistamaan ne:

voimassaolo-olosuhteet

ajoneuvon vian korjaaminen, joka uhkaa matkustajan henkeä tai terveyttä, - mutta vain, jos vika ei ole syntynyt kuljetusyrityksen syystä;

muut kuljetusliikkeestä riippumattomat olosuhteet.

⚠️ Huomio roolijakoon: nämä olosuhteet on todistettava kuljetusliikkeen, ei teidän toimestanne. Oletuksena sakko on määrättävä, ja hylkäys on perusteltava.

Miltä tämä näyttää käytännössä

Otetaanpa neljän tuhannen ruplan lippu ja neljän tunnin viivästys. Kolme prosenttia on 120 ruplaa tunnissa, neljältä tunnilta 480 ruplaa. Summa ei päätä huimaa, ja juuri siksi useimmat matkustajat eivät sitä hae.

Mutta pitkillä matkoilla tilanne on toinen. Päivän myöhästyminen 6 000 ruplan lipulla on jo 4 320 ruplaa, ja puolentoista päivän myöhästyessä saavutatte katon ja saatte koko lipun hinnan takaisin.

Sakkomaksun suoritusjärjestys määräytyy matkustajien kuljetuspalvelun sääntöjen mukaisesti - eli sinun tulee ottaa yhteyttä kuljetusliikkeeseen etkä etsiä erillistä viranomaista.

Jos juna peruuntuu kokonaan

Täällä toimii toinen sääntö - saman asetuksen artikla 83. Se antaa matkustajalle oikeuden saada liikenteenharjoittajalta täysi matkalippu hinta käyttämättä jääneeltä matkalta riippumatta lipun palautusajasta, jos junan lähtö perutaan tai junan lähtö viivästyy.

Avainsanat ovat "palautusehdoista riippumatta". Tavallinen palautuskäytäntö, jossa kahdeksan tuntia ennen lähtöä palautetaan kaikki ja alle kaksi tuntia ennen lähtöä vain lipun hinta ilman paikkamaksua, ei sovellu tässä tilanteessa. Liikennöitsijän peruuttama lento muuttaa sääntöjä matkustajan eduksi.

Sama artikkeli lisää kaksi muuta perustetta täyden hinnan palautukselle: myöhästyminen kuljetusyhtiön syystä sovittuun junaan vaihtoasemalla ja matkan keskeytyminen junaliikenteen keskeytymisen vuoksi.

Sakko ja palautus eivät ole sama asia

Ne sekoitetaan usein keskenään, ja ne ovat kaksi eri vaatimusta, jotka eivät sulje toisiaan pois.

Palautus on raha saamatta jääneestä palvelusta: et matkustanut lainkaan tai et matkustanut koko matkaa.

Sakonartiklan 110 mukainen sakko on seuraamus määräaikojen rikkomisesta, ja se lasketaan matkan hinnasta jokaiselta tunnilta riippumatta siitä, lopulta lähditkö matkaan vai et.

Jos olet odottanut myöhästynyttä junaa ja matkustanut sillä, palautusta ei tule, mutta sakko on maksettava. Jos juna peruutettiin, saat palautuksen, eikä tämä estä oikeuttasi vaatia korvauksia.

Mitä tehdä matkalla

Ensimmäinen. Kirjaa viive ylös. Taulun kuva kellonaikoineen, merkintä lipussa, kuulutus junassa - mikä tahansa, missä näkyy poikkeama aikataulusta, kelpaa.

Toinen. Säilytä lippu. Ilman sitä keskustelu matkan hinnasta saamastasi prosenttiosuudesta ei tapahdu.

Kolmas. Katsokaa viestin tyyppiä. Lähiverkko — artikkeli 110 ei toimi. Kaukomatkailu — toimii.

Neljäs. Jos myöhästymisen vuoksi kärsit todellisia menetyksiä - menetit jatkolennon, maksoit hotelliyön - se ei ole enää sakkoa, vaan vahingonkorvausta, ja voit vaatia sitä erikseen.

Коротко

Kolme prosenttia matkan hinnasta tunnilta, enintään lipun hinta, esikaupunkiliikennettä ei lasketa mukaan. Kuljetusliike voi vapautua vastuusta vain todistamalla ylivoimaisen esteen tai vian, joka ei ole sen syytä. Sakkoa suuremmat tappiot peritään erikseen.

Kuva: Jorge Láscar, Wikimedia Commons, CC BY 2.0.