Venäjä rakentaa ensimmäisen tarkoitukseen rakennetun korkean nopeuden rautatien Moskovasta Pietariin, joka tunnetaan venäläisellä lyhenteellään VSM (vysokoskorostnaya magistral, "korkeanopeus päälinja"). Kun se avataan, se on suunniteltu lyhentämään matkaa kahden pääkaupungin välillä noin 2 tuntiin 15 minuuttiin. Tässä on uusin tieto projektista vuonna 2026 — ja yhtä tärkeää, miten matka voidaan tehdä tänään, kun rata on vielä rakenteilla.
Mitä VSM todella on
VSM on täysin uusi, omalle nopealle rataosuudelle rakennettu korkean nopeuden rautatie — ei olemassa olevien radan päivitys. Tämä erotus on tärkeä: nykyisin nopein palvelu, Sapsan, jakaa perinteisen rautatien muiden junien kanssa ja kestää noin 3,5-4 tuntia. VSM kulkee omalla rataosuudellaan, joka on rakennettu paljon suurempiin nopeuksiin — jopa noin 400 km/h — ja juuri tämä tekee 2 tuntia 15 minuutin tavoitteen mahdolliseksi.
Projekti hyväksyttiin Venäjän hallituksen toimesta vuonna 2024, ja rakennustyöt aloitettiin vuonna 2025. Linjan on tarkoitus avata noin vuonna 2028. Työt ovat täydessä vauhdissa vuonna 2026, ja paikan päällä on kymmeniätuhansia työntekijöitä ja tuhansia koneita. Ensimmäiset vaunut on jo hitsattu, ja ensimmäisen täysin kokoonpanon aloittaminen on suunniteltu vuonna 2027, ennen testejä linjan koelinjalla.
Reitti, nopeus ja asemat
Mukaan julkaistujen suunnitelmien mukaan rata on noin 679 kilometriä pitkä ja palvelee 16 asemaa, mukaan lukien useita Moskovassa. Junat lähtevät suunnitelman mukaan huippukäytössä joka 10-15 minuutissa ja kuljettavat jopa 460 matkustajaa kerrallaan. Väliasemia on tarkoitus sijoittaa esimerkiksi Tverin ja Velikyn Novgorodin läheisyyteen, mikä tekisi useista historiallisista kaupungeista paljon helpommin päiväretkellä saavutettavia.
Rahoitus on hyvin edistynyt: Venäjän rautateillä on varattu noin 120 miljardia ruplaa projektille vuonna 2026, ja lisää 171 miljardia ruplaa kerättiin velkakirjalainalla kesäkuussa 2026. Kuitenkin, kuten kaikilla megahankkeilla, aikataulu ja yksityiskohdat voivat muuttua, joten käsittele vuotta 2028 nykyisenä tavoitteena eikä taatuna päivämääränä.
VSM vs. Sapsan: mikä on ero?
| Sapsan (tänään) | VSM (suunniteltu) | |
|---|---|---|
| Radan tyyppi | Olemassa oleva yhteinen rautatie | Uusi erikoisraide |
| Matkustusaika | Noin 3,5-4 tuntia | Noin 2 tuntia 15 minuuttia |
| Huippunopeus | Jopa 250 km/h | Jopa noin 400 km/h |
| Status | Juoksee nyt | Rakenteilla |
| When | Saavutettavissa tänään | Tämä on tarkka, luonnollinen ja luonnollisen äidinkielen tasoinen suomennos, jossa paikannimet, maamerkit, museot, katedraalit, kadut, kaupungit ja maat on käännetty niiden vakiintuneilla suomenkielisillä nimillä. Brändien, yritysten, tuotteiden, puhelinnumeroiden ja hintojen nimiä ei ole muutettu, ja osoitteiden numeroinnit ja kadunnimet on säilytetty alkuperäisessä muodossaan. Tarkoitettu vuodelle 2028. |
