I piani sono cambiati e la domanda è una sola: quanto rimborseranno. La risposta non dipende dalla compagnia aerea né dalla tua abilità di negoziare, ma da due cose: quale tariffa hai e in quale momento hai avvisato il vettore.
Analizziamo l'articolo 108 del Codice dell'aviazione.
Tariffa rimborsabile: tre livelli
Non meno di ventiquattro ore prima della chiusura del check-in per il volo - viene restituita la tariffa pagata, dedotte le spese effettivamente sostenute dal vettore per l'esecuzione del contratto.
Dopo le ventiquattro ore, ma prima della scadenza delle registrazioni, viene rimborsata la tariffa di trasporto, ma vengono trattenuti una penale del venticinque percento e le stesse spese vive. Il trasportatore ha il diritto di ridurre la penale, ma non è obbligato.
Dopo aver completato la registrazione, non restituiscono nulla.
Si prega di notare il punto di partenza. Non è "prima della partenza", ma "prima della chiusura dei tempi di registrazione", e la registrazione chiude notevolmente prima del volo. Le 24 ore in questione sono calcolate da questo momento, e in pratica è un'ora o un'ora e mezza prima di quanto si pensi comunemente.
Tariffa non rimborsabile
Se il contratto è stipulato secondo una tariffa non rimborsabile, la tariffa di trasporto non viene rimborsata. L'unica eccezione nell'articolo stesso riguarda gli importi non utilizzati che il trasportatore riscuote a favore di altre organizzazioni secondo le leggi dei paesi stranieri attraverso i cui territori avviene il trasporto.
Conclusione pratica: un biglietto non rimborsabile è più economico esattamente del costo di questo rischio. Non vale la pena considerarlo "quasi lo stesso".
Il rifiuto forzato è un'altra storia
Il punto 2 dell'articolo 108 descrive i casi in cui il rifiuto è considerato forzato e allora le regole sopra menzionate non si applicano. L'elenco è esaustivo:
malattia del passeggero, di un suo familiare o parente stretto, che viaggia con lui sull'aeromobile, - comprovata da documentazione medica;
morte di un familiare o di un parente stretto - comprovata da documentazione;
la chiamata al servizio militare per mobilitazione, l'invio per il servizio nelle truppe della guardia nazionale per mobilitazione, l'arruolamento nel servizio militare a contratto, la stipula di un contratto di permanenza in un'unità di volontariato - tutto ciò è confermato documentalmente secondo le modalità stabilite dal Governo.
⚠️ Condizione generale per tutti i casi elencati: è necessario informare il vettore prima della scadenza del tempo di registrazione per il volo. Ritardare la notifica significa perdere il diritto.
E un altro dettaglio, per cui spesso rifiutano: la malattia di un parente dà luogo a un rifiuto forzato solo se questo parente viaggiava con voi. Un parente malato a casa non rientra in questa norma.
Cosa si intende per "spese effettive del vettore"?
La formulazione della legge è ambigua: somme effettivamente sostenute dal vettore e legate all'adempimento degli obblighi contrattuali. La composizione specifica è determinata dal vettore stesso, ed è proprio per questo che "non è stato restituito tutto" è una situazione comune anche per le tariffe rimborsabili annullate in anticipo.
Discutere di questo ha senso solo con il rendiconto a portata di mano: chiedi una spiegazione della somma trattenuta.
Se il volo è stato ritardato o cancellato dalla compagnia aerea
Tutto quanto sopra si riferisce alla cancellazione su iniziativa del passeggero. Quando l'iniziativa è del vettore, si applica un'altra regola, prevista dalle normative aeronautiche federali.
Il rifiuto del passeggero di essere trasportato è considerato forzato se il volo viene cancellato o ritardato di oltre trenta minuti. La soglia è proprio questa, ed è molto più bassa di quanto si pensi: le persone si aspettano un ritardo "sostanziale" di diverse ore, sebbene formalmente il motivo sorga già dopo mezz'ora.
In caso di cancellazione forzata, il tipo di tariffa non ha importanza: anche un biglietto non rimborsabile viene rimborsato. La logica è semplice: non è il passeggero ad aver violato il contratto.
Cosa non permette l'articolo 108
È utile comprendere i confini della norma per non discutere di ciò che non rientra in essa.
Non vengono indicate tempistiche per il rimborso sulla carta: la procedura è regolata separatamente e, a seconda del vettore, può richiedere da pochi giorni a un mese.
Non annulla la detrazione delle spese effettive anche in caso di recesso anticipato con tariffa rimborsabile.
E non copre le commissioni di servizio degli aggregatori: se il biglietto è stato acquistato da un intermediario, la sua commissione viene rimborsata secondo le regole dell'intermediario, non secondo il Codice aereo.
Ordine delle azioni
Prima. Controlla sul biglietto il tipo di tariffa. Questo determina tutto il resto.
Secondo. Trova l'orario di chiusura della registrazione per il tuo volo, non l'orario di partenza. Le ventiquattro ore si calcolano da quello.
Terzo. Se il motivo è forzato, raccogli i documenti prima di fare la richiesta. Certificati medici e attestati retrodatati vengono accettati con riluttanza.
Quarto. Notificare per iscritto e conservare la prova di invio. Il momento della notifica è qui un fatto giuridico, non una formalità.
Foto: MBH, Wikimedia Commons, CC BY 4.0.
