Moskva har nu en flotta av tysta, uppvärmda eldrivna flodbåtar som trafikerar Moskvafloden året runt - inklusive på vintern. Lokalbefolkningen kallar dem för "flodspårvagnen" ( rechnoy elektrotransport ), och de är en del av stadens ordinarie transportsystem, inte en säsongsbunden turistkryssning. En fjärde rutt, Kievsky - Luzhniki , öppnades den 7 juni 2026 och biljettpriserna på de två mest trafikerade rutterna ändrades den 15 juli 2026 . Här beskrivs exakt hur tjänsten fungerar, vad den kostar, hur man betalar som besökare och när det är bäst att ta den istället för en sightseeingkryssning.
Vad är Moskvas eldrivna flodspårvagn?
Flodspårvagnen är ett nätverk av moderna elektriska farkoster som transporterar passagerare längs fasta rutter på floden Moskva, på samma sätt som en buss- eller tunnelbanelinje gör. Cirka 30 båtar - var och en med plats för upp till 80 passagerare, med 42 sittplatser - är namngivna efter Moskvas mindre floder, såsom Sinichka, Setun, Presnya, Yauza och Neglinka. De trafikerar 24 bryggor över hela staden.
Det som skiljer dem från de gamla sightseeingbåtarna är att de går året runt: hytterna är uppvärmda och klimatkontrollerade, och de förstärkta skroven kan tränga igenom tunn vintersis, så att servicen fortsätter att fungera när de klassiska turistkryssningarna stannar för säsongen. Det gör flodspårvagnen till ett av få sätt att se Moskva från vattnet i december eller februari.
Rutter (2026)
Från och med 2026 finns det fyra ordinarie linjer. Staden planerar att utvidga nätverket till cirka sju linjer till 2030.
| Går mellan | Opened | |
|---|---|---|
| 1 | Kievsky ⇄ Fili Park | Juni 2023 (första rutten, ~6,5 km) |
| 2 | ZIL ⇄ Pechatniki | September 2023 |
| 3 | ZIL ⇄ Novospassky | Juni 2025 |
| 4 | Kievsky ⇄ Luzjniki | Juni 2026 (nyast) |
För besökare är de två Kiev-rutterna de mest natursköna. Rutt 1 glider förbi Moskvas skyskrapor på väg till Fili-parken, medan den nya rutt 4 kopplar ihop Kievsky med Luzjniki, och passerar vallarna nedanför Vorobjovy Gory. Vilken som helst av dem passar bra ihop med en promenad längs vattnet — se vår guide till Moskvas flodvallar.
Nätverket fortsätter att växa. Den 15 juli 2026 öppnade en extra Kievsky-pir vid linje 4 för att separera båtströmmarna och underlätta ombordstigning, och staden planerar att öppna nya pirer vid Vorobyovskaya Naberezhnaya och Novodevichy Prudy före slutet av 2026.
Färder och hur man betalar (2026)
Flodtramvågen använder samma betalningsmetoder som metron - en Troika-kort, en rysk Mir-bankkort, SBP, Mir Pay eller biometrisk Face Pay - men har en egen, högre taxa, och priserna skiljer sig beroende på sträckan och veckodagen. Den 15 juli 2026 höjdes avgifterna på linje 1 och 4 (Kijevskij-rutterna); linje 2 och 3 ändrades inte.
| Rutter 1 & 4 — vardagar | Rutter 1 & 4 — helg | |
|---|---|---|
| Troikakort | 400 RUB | 700 RUB |
| Bankkort / SBP | 450 RUB | 750 RUB |
| Face Pay (biometrisk) | 300 RUB | 600 RUB |
De avgifter ovan gäller sommaravgifter, som är i kraft från 1 maj till 30 september. På vintern är priserna lägre — kontrollera alltid aktuell avgift innan du reser.
Rutterna 2 och 3 (både till och från ZIL) uteslöts från höjningen och förblir billigare - cirka 330 RUB på vardagar. Resor ingår också i de 30-, 90- och 365-dagars "Enhetliga" (Edinyi) passen, och barn under 7 år färdas gratis.
Viktigt för utländska besökare: din hemma-Visa eller Mastercard fungerar inte i Ryssland, och Face Pay kräver ett ryskt bankkonto, så i praktiken är det enda realistiska alternativet en Troika-kort som laddas med kontanter. Köp ett på något tunnelbanekassör (150 RUB återbetalbart pant) och tryck det vid pirens ingång. För hela bilden, läs hur Troika-kortet fungerar, vår guide till betalning i Moskva som turist, och Mir Pay för resenärer.
Flodtram eller sightseeingkruisning — vilket ska du välja?
De är två olika saker, så välj efter vad du vill ha:
- Ta den elektriska flodbusslinjen om du vill ha billig, frekvent, året runt-trafik som händer att har fantastiska utsikter — för att faktiskt ta dig från A till B, åka på vintern eller resa som en lokal med en Troika-kort.
- Ta en siktseglats om du vill ha en berättad tur, en restaurangbåt eller en rundtur förbi Kreml och Gorky Park med kommentarer. De går främst under de varmare månaderna och kostar mer.
Om du letar efter en guidad tur, se vårt guide för Moskvaflodskryssningar eller boka en kryssning online. Båda upplevelserna kompletterar varandra — många besökare åker spårvagn en dag och tar en kryssning en annan dag.
Ombord och vid kajerna
Båtarna är byggda för komfort året runt: gratis Wi-Fi, USB-laddningsuttag och trådlösa Qi-laddare, informationsskärmar, toaletter, vattendispenser och förvaring för cyklar och el-sparkcyklar. De större bryggorna erbjuder caféer, uppvärmda väntområden, toaletter och laddningsstationer, så att väntan på nästa båt är enkel även i kylan.
Tips för besökare
- Bästa utsikten: åk med linje 1 eller 4 på Kievskij-rutten för att se Moskvas skyskrapor och Vorobyovy Gorys stränder.
- Spara pengar: resa på en vardag — helgfärder är nästan dubbelt så dyra.
- Kontrollera aktuella tider: båtar går enligt en fast tidtabell från tidig morgon till sen kväll; använd Moskva Transport-appen eller Yandex Maps för nästa avgång istället för att anta ett fast intervall.
- För att ta sig till pirerna: Kievsky- och Luzhnikipirerna ligger nära tunnelbanestationer; om du anländer med bagage från flygplatsen är en privat transfer det enklaste alternativet från dörr till pir.
Vanliga frågor
Går Moskvaflodens spårvagn på vintern?
Ja. Till skillnad från säsongsturistkruiserna går den elektriska flodspårvagnen året runt. Båtarna är uppvärmda och klimatanpassade, och deras förstärkta skrov kan bryta tunn is, så tjänsten fortsätter även under vintermånaderna.
Hur mycket kostar flodspårvågen 2026?
På de två Kievsky-rutterna (1 och 4) kostar en enkel resa med ett Troika-kort 400 RUB på vardagar och 700 RUB på helger från och med 15 juli 2026 (450/750 RUB med bankkort, 300/600 RUB med Face Pay). Rutterna 2 och 3 är billigare, cirka 330 RUB på vardagar. Dessa är sommaravgifter (1 maj-30 september); vinteravgifterna är lägre. Resor ingår i de 30-, 90- och 365-dagars enhetliga passen.
Är flodbussbiljetter billigare på vintern?
Ja. De priser som anges här är sommaravgifter, gällande från 1 maj till 30 september. Utanför denna period är vinteravgifterna lägre. Bekräfta den aktuella avgiften i Moskva Transport-appen innan du reser.
Kan jag betala med ett utländskt kreditkort?
Nr. Visa- och Mastercard-kort som utfärdats utanför Ryssland fungerar inte i landet. Köp ett Troika-kort vid något ryskortticketsäljare på tunnelbanan och ladda upp det med kontanter, sedan tryck det vid pirgaten.
Är flodspårvaget detsamma som en flodkruisning?
Nej. Flodbussarna är vanlig elektrisk kollektivtrafik med egen tariff och fasta linjer; en flodkrux är en berättad, huvudsakligen säsongsbetonad siktsegling som kostar mer. Båda är värda att göra för olika skäl.
Var går flodbussarna?
Det finns fyra linjer år 2026: Kievskij-Fili Park, ZIL-Pjatigorkij, ZIL-Novospasskij och den nyaste Kievskij-Luzjniki (öppnade juni 2026). Kievskij-linjerna är de mest pittoreska för besökare.
Behöver jag boka i förväg?
Nr. Du betalar vid kajen när du går ombord, precis som med metron — du behöver bara swipa med ett Troika-kort, ett Mir-kort eller din telefon. Det finns inga förbokade platser eller reserveringar.
Innan du går
Flodtransportavgifter, rutter och tidtabeller ändras från säsong till säsong, och den juli 2026 avgiftsuppdateringen visar hur snabbt priserna kan förändras. Bekräfta den aktuella avgiften och avgångstiderna i den officiella Moskva Transport-appen eller på stadens transportportal nära din resedatum.
