Аэроэкспресс artık tüm havaalanlarına gitmiyor ve bilet doksan gün geçerli.

Aeroexpress basit bir hikaye gibi görünüyor: gel, al, git. Ancak pratikte insanların ya yanlış yere gitmelerine ya da fazla ödeme yapmalarına neden olan iki belirgin olmayan kuralı var.

Artık Vnukovo'ya gitmiyor.

Bu, eski hatıralarına göre seyahat planlayanlar için ilk ve en tatsız durum. Taşıyıcının resmi web sitesindeki programa göre şu anda sadece iki havaalanı var: Şeremetyevo ve Domodedovo. Vnukovo ise güzergah listesinde yer almıyor.

Bu arada, "Vnukovo'ya Aeroxpress" sorgusu sürekli olarak yapılıyor ve eski rehberler hala bunu tarif ediyor. Vnukovo'ya ulaşımı planlarken metroya göre planlama yapmak gerekiyor: istasyon oraya terminale kadar uzanıyor.

Bilet trene bağlı değildir

İkinci kural sizin lehinize işliyor ama çoğu kişi bundan habersiz.

Bilet, satın alma sırasında seçilen tarihten itibaren doksan gün boyunca, Şeremetyevo veya Domodedovo havalimanlarından kalkan veya bu havalimanlarına inen herhangi bir uçuşta geçerlidir. Oturma yeri sabit değildir.

Bunun pratikte anlamı nedir: "Kendi" Aeroflot Ekspres'inizi kaçırmanız imkansızdır. Uçuşunuz rötar yaptı, istasyona giderken trafikte kaldınız, planlarınız bir gün ertelendi - biletiniz hala geçerlidir. Doksan gün öncesinden alabilirsiniz.

Тарифы

Standart — 700 ₽ tek yolculuk için.

Standart ön ödemeli — 650 ₽ . Aynı vagon, aynı yolculuk, ancak biletin yolculuk başlamadan en az bir gün önce alınması gerekiyor. Son dakikada değil, bir gün önceden bilet hatırlamanın bedeli elli ruble.

Gidiş-dönüş standart bilet 1.350 ₽. Yani iki tekli biletten elli ruble daha ucuz.

Business - 1.700 ₽, gidiş dönüş 2.700 ₽. Fiyata self-servis büfesindeki içecekler, bir adet bagajın paketlenmesi ve yirmi dört saate kadar saklanması dahildir. ⚠️ Şeremetyevo yönünde bu tarifeye göre hizmetler Beyaz Rusya Garı - Şeremetyevo - Beyaz Rusya Garı güzergahında verilmektedir.

Ne zaman grup halinde seyahat etmek daha karlı olur

"Birlikte" tarifeleri ayrı bir hat olarak, kişi başı değil, grup başına hesaplanır:

iki yolcu — 1.350 ₽, yani kişi başı 675 ₽;

üç yolcu - 1.800 TL, kişi başı 600 TL;

dört yolcu — 2.400 ₽, her biri 600 ₽;

Beş yolcu — 3.000 ₽, adet 600 ₽.

Hesaplarsak: dört kişi için normal biletler — 2.800 ₺, "Birlikte" tarifesiyle — 2.400 ₺. Dört yüz ruble tasarruf ediyoruz ve bu, önceden satın almanın tek tek alındığında daha da az kazandırdığı gerçeğine rağmen.

⚠️ Grup bileti için, şirketlerin bazen dağılıp geçişlerini kaybetmelerine neden olan bir teknik koşul var: tüm yolcular, ilk yolcunun turnikelerden geçmesinden itibaren on beş dakika içinde turnikelerden geçmelidir. Bu yüzden önce turnikelerin yanında toplanıyoruz, sonra kahveye gidiyoruz.

Bagaj: Neler Dahil, Neler Değil

Standart tarife uyarınca bagajınızı kendiniz ve ücretsiz olarak taşırsınız; bavul için ayrı bir ücret olmadığı gibi ayrı bir bagaj vagonu da yoktur.

İşte iş tarifesine standart tarifede bulunmayan iki hizmet dahildir: bir bagaj yerinin paketlenmesi ve yirmi dört saate kadar saklanması. İkinci hizmet ilkinden daha ilginç: bu aslında bilet fiyatına dahil olan bir günlük emanet.

Bunun işe yarayabileceği bir senaryo: Sabah uçuyorsunuz ve otele giriş saat 14:00'te başlıyor. Standart oda ile business oda arasındaki fark bin ruble ve bunun karşılığında bavulunuzu bir gün boyunca emanette bırakıp şehirde onu taşımak zorunda kalmıyorsunuz.

Ön ücretlendirme neden var?

700 ile 650 ₽ arasındaki elli ruble fark anlamsız gibi görünse de, anlaşılmaya değer bir anlamı var.

Koşul basit: bilet, yolculuk başlamadan en az bir gün önce alınmalıdır. Bu, taşıyıcıya yükün öngörülebilirliğini, size ise küçük bir indirim sağlar.

Önemli olan, ön tarifin ana avantajını ortadan kaldırmaması: geçerlilik süresi yine doksan gün ve belirli bir trene bağlı değil. Yani, bir gün önceden alıp ne zaman istersen o zaman binebilirsin, bu işe yarayan bir yöntem.

Bundan yolculuk için ne anlama geliyor

Vnukovo'ya gidiyorsunuz. Aeroexpress'i hiç düşünmüyorsunuz, metro planlıyorsunuz.

Tek başına ve önceden gidiyorsun. Bir gün önceden 650 ₺ önceden tarifesi al: bu en ucuzu.

Gidiş dönüş seyahat ediyorsunuz. 1.350 ₽'lik gidiş-dönüş bilet ve doksan günlük geçerlilik süresi, tüm seyahatinizi tek bir satın almayla karşılıyor; gecikme yaşasanız bile dönüş biletiniz yanmaz.

Üç veya daha fazla kişiyle seyahat ediyorsunuz. "Birlikte" tarifesi kişi başı 700 ₽ yerine 600 ₽ indirim sağlar ve yolcu sayısı arttıkça fark artar.

Аэроэкспресс не решает:

• Проблемы с парковкой в аэропорту.
• Необходимость прохождения контроля безопасности.
• Проблемы с багажом.
• Возможность опоздания на рейс из-за задержек в пути.
• Проблемы с такси или другими видами транспорта от аэропорта до конечного пункта назначения.
• Необходимость покупки билета.
• Проблемы с погодой, влияющие на движение транспорта.
• Возможность очередей на посадку.
• Высокую стоимость билета по сравнению с другими видами транспорта.

Tarifeyle ve trafiksiz gidiyor ama sizi adrese değil, istasyona bırakıyor. Oradan sonra metro veya taksiyle devam etmeniz gerekiyor ve bu kısım için ayrıca zaman ayırmanızda fayda var.

Ve 7/24 açık değil: Gece, metro da kapalıyken geriye otobüs ve taksi kalır. Bu, gece saat birde iniş yapanların sabaha kadar gidecek bir araçları olmadığını fark ettikleri durumdur.

Fotoğraf: Jorge Láscar, Wikimedia Commons, CC BY 2.0.