莫斯科的交通网络快速、便宜，而且确实令人愉快——仅地铁每天就运送约 650 万人次，其车站本身就是博物馆。对于游客来说，整个系统归结为一个抵达时需要做出的决定：办理一张 Troika 卡。其他一切都将随之而来。
从三驾马车卡开始
"三驾马车"是莫斯科的可充值交通卡，可用于地铁、公交车、有轨电车、无轨电车和莫斯科中央环线。您可以在任何地铁售票处或自动售票机购买，押金为 150 卢布，退卡时可退还 50 卢布。
省钱效果立竿见影：使用"三套车"（Troika）卡乘坐一次地铁约花费 38 卢布，而购买纸质车票则需要约 55 卢布，使用"钱包"（Wallet）余额支付还能再优惠一些。票价会定期调整，因此请将此视为价格的大致水平而非确切报价——当前费率会在每个售票处张贴。
地铁
十五条线路，超过 250 个站点，列车每 90 秒到 5 分钟一班，运行时间为 05:30 至 01:00。标识为双语，大部分线路上的广播和报站语言为俄语和英语。
共青团站和马雅可夫斯基站是人们拍照留念的车站，值得特意绕道前往，而不是匆匆一瞥。高峰时段大致在早上 07:00-10:00 和下午 16:00-19:00；错开高峰时段，地铁会很快而且不拥挤。
巴士、电车和无轨电车
地面上，同一张 Troika 卡也可用，九十分钟的换乘票价让短途出行更便宜。有轨电车是该系统的一大慢节奏享受——沿着林荫环路和穿过赤湖的线路，能让你看到地铁在地下 穿行 的城市风貌。
莫斯科中央环线和莫诺铁路
MCC 是一条与地铁集成的地面环线轨道：一张卡，九十分钟内免费换乘，还有车窗。这是游览城市新城区最便捷的方式，无需参加旅行团。单轨列车是靠近 VDNKh 的一条短线观光线路——如果你已经在那附近，坐坐很不错，但它本身算不上一个目的地。
往返机场
所有三个机场都通过俄罗斯铁路公司（Aeroexpress）连接至市中心的相应航站楼，也有班次更多的常规巴士线路，巴士费用较低但耗时较长。俄罗斯铁路公司（Aeroexpress）的票价因票务类型和预订时间而异，请在运营商官网上查询当前票价，而不是依赖指南中的数字。
午夜过后
地铁大约在凌晨1点关闭。夜班公交线路沿着主要的放射状大道和花园环路运行，并像白天一样可以使用"三套卡"支付。如果您的路线没有覆盖，从应用程序叫出租车是一个实用的选择。
实用笔记
出发前给卡充值——你迟到的时候，自动售票机的队伍最长。下载一个离线地铁地图；深层隧道里的手机信号不稳定。对于大型换乘站的换乘，要比地图上建议的时间留得更充裕，因为换乘可能需要走几百米的通道。
