Moskaus Verkehrsnetz ist schnell, billig und angenehm zu nutzen - allein die Metro befördert täglich rund 6,5 Millionen Menschen durch Stationen, die als Museen dienen. Für einen Besucher läuft das gesamte System auf eine Entscheidung hinaus, die bei der Ankunft getroffen wird: Besorgen Sie sich eine Troika-Karte. Alles andere ergibt sich daraus.
Beginne mit der Troika-Karte
Troika ist Moskaus wiederaufladbare Transportkarte, die Metro, Busse, Straßenbahnen, Oberleitungsbusse und den Moskauer Zentralring abdeckt. Sie kaufen sie an jedem U-Bahn-Schalter oder Automaten gegen eine Kaution von 150 Rubel, wovon 50 Rubel bei Rückgabe der Karte zurückerstattet werden.
Das Sparen ist sofort: Eine einzelne Metrofahrt kostet mit der Troika etwa 38 Rubel, verglichen mit etwa 55 Rubel für eine Papiertageskarte, und die Option "Geldbeutel" senkt den Preis noch weiter. Die Fahrpreise werden regelmäßig angepasst, betrachten Sie diese daher als Richtlinie für die Preisgestaltung und nicht als verbindliches Angebot - der aktuelle Tarif wird an jedem Ticketschalter ausgehängt.
Die U-Bahn
Fünfzehn Linien, mehr als 250 Stationen, Züge alle 90 Sekunden bis fünf Minuten, in Betrieb von 05:30 bis 01:00 Uhr. Die Beschilderung ist zweisprachig und Durchsagen erfolgen auf Russisch und Englisch auf den meisten Linien.
Komsomolskaya und Mayakovskaya sind die Stationen, die die Leute fotografieren, und sie sind einen bewussten Umweg wert, anstatt nur im Vorbeifahren einen Blick darauf zu werfen. Die Stoßzeiten sind ungefähr von 07:00-10:00 und 16:00-19:00 Uhr; außerhalb dieser Zeiten ist die U-Bahn schnell und nicht überfüllt.
Busse, Straßenbahnen und Oberleitungsbusse
Oberirdisch funktioniert dieselbe Troika-Karte, und der neunzigminütige Übertragstarif macht kurze Fahrten günstig. Straßenbahnen sind das langsame Vergnügen des Systems - die Strecken entlang des Boulevard Rings und durch Chistye Prudy zeigen Ihnen eine Stadt, die die U-Bahn unterirdisch durchquert.
