Auf die Troika kann man verschiedene Tickets laden, und sie sind nicht untereinander austauschbar: Eines ist für Touristen günstig für zwei Tage, ein anderes für Pendler und ein drittes fast für niemanden. Der Unterschied zwischen der schlechtesten und der besten Wahl für eine Woche Fahrten beträgt mehrere hundert Rubel.
Wir analysieren anhand des aktuellen Fahrpreistarifs der Metro, ab welcher Anzahl von Fahrten sich die Nutzung lohnt.
Wie viel kostet die Karte selbst?
»Troika« wird nicht gekauft, sondern gegen eine Kaution von 150 ₽ hinterlegt. Die Kaution wird an der Kasse bei Rückgabe der Karte innerhalb von fünf Jahren ab dem Ausgabedatum erstattet.
Wenn Sie sich zwei Tage in Moskau aufhalten und die Karte nicht mehr benötigen, können Sie die 150 ₽ vor der Abreise zurückerstatten lassen. Viele wissen das nicht und nehmen die „Troika" als Souvenir mit - auf eigene Kosten.
„Koscheljok" - Basistarif
Eine Fahrt mit dem Ticket „Košelёk" in der Zentralzone kostet 75 ₽. Eine Fahrt bedeutet eine einmalige Nutzung eines beliebigen Verkehrsmittels: U-Bahn, MZK, Oberflächenverkehr.
Mit Ausfahrt in die Vorortzone - 102 ₽. Weiter, in die Fernzone, kommen zu denselben 102 ₽ noch 39 ₽ pro Zone hinzu.
Der Kontostand wird mit einem Betrag von bis zu 10 000 ₽ aufgefüllt.
90 Minuten — wenn es mehr als einen Umstieg gibt
Das „90-Minuten-Ticket" kostet 112 ₽ in der Innenzone und wird beim Umsteigen in ein anderes Verkehrsmittel automatisch aktiviert.
Wir zählen. Metro plus Bus mit „Koschelek" sind zwei Fahrten für 150 ₽. Mit „90 Minuten" sind es 112 ₽. Ersparnis: 38 ₽ pro Verbindung.
Aber wenn Ihre Strecke nur eine U-Bahn-Fahrt ohne Umstieg auf den Oberflächenverkehr ist, kostet die „90 Minuten" 37 ₽ mehr als das „Portemonnaie". Das heißt, der Tarif lohnt sich genau für diejenigen, deren Route aus mehreren Fahrten besteht, und ist für alle anderen nachteilig.
Ein Tag und drei Tage: Rechenkunst für den Besucher
Ein Tag kostet 415 ₽. Das entspricht genau 5,5 Fahrten mit der „Koschelek"-App. Das bedeutet, dass sich das TagesTicket ab der sechsten Fahrt am Tag rechnet. Ein typisches Touristenprogramm - U-Bahn hin, U-Bahn zurück, ein paar Fahrten dazwischen - sind genau 4-6 Fahrten. Also knapp.
Drei Tage - 800 ₽. Das entspricht 10,7 Fahrten, also rechnet es sich ab der elften Fahrt innerhalb von drei Tagen - weniger als vier pro Tag. Dieses Ticket ist für Besucher fast immer günstig: In drei Tagen in Moskau sammeln sich von selbst vier Fahrten pro Tag an.
Wichtiger Hinweis: Tageskarten werden ab dem ersten Durchgang aktiviert, nicht zum Zeitpunkt des Kaufs. Sie können im Voraus erworben werden.
Monatlich und jährlich: wo verläuft die Grenze
Einheitlich für 30 Tage — 3460 ₽ in der Innenstadtzone und 4450 ₽ in der Außenbereichszone.
3460 ₽ entsprechen 46 Fahrten mit der „Koschelek"-App. Ein normaler Arbeitstag umfasst 21-22 Werktage mit jeweils zwei Fahrten, also 42-44 Fahrten. Das bedeutet, dass sich das monatliche Einzelticket für die Strecke „Wohnung - Arbeit - Wohnung" nicht rechnet, wenn Sie nicht zusätzliche Fahrten am Abend oder am Wochenende hinzufügen.
Das ist kein offensichtlicher Schluss und widerspricht der Gewohnheit „Ich fahre jeden Tag, also nehme ich ein Monatsabo". Man muss nach der tatsächlichen Anzahl der Fahrten rechnen, nicht nach dem Gefühl.
Weiter: 90 Tage — 8.450 ₽ (11.400 ₽ mit Vorort), 365 Tage — 24.900 ₽ (33.200 ₽ mit Vorort). Das Jahresabo kostet damit 68 ₽ pro Tag - bei zwei Fahrten täglich ist das bereits deutlich günstiger als das „Portemonnaie".
Es gibt separat den Tarif "Bus-Straßenbahn", ohne U-Bahn: 2250 ₽ für 30 Tage, 5950 ₽ für 90 Tage und 18.400 ₽ für ein Jahr. Wenn Sie die U-Bahn nicht benötigen, beträgt der Unterschied zum allgemeinen Einheitstarif mehr als tausend Rubel pro Monat.
⚠️ Tageskarten für 30, 90 und 365 Tage werden nur auf die "Troika" aufgebucht. Sie werden entweder beim ersten Durchgang aktiviert oder 10 Tage nach der Aufbuchung automatisch - daher kann man sie nicht "auf Vorrat" einen Monat im Voraus kaufen.
Ehrlich
Man kann eine Bankkarte an das Drehkreuz halten, und viele Leute tun das auch. Da der Metropolit aber keinen separaten Tarif für Bankkarten auf seiner Website veröffentlicht, nennen wir keine Zahl: „75 ₽ mit der Troika" mit einer Zahl aus dem Beitrag einer anderen Person zu vergleichen, ist Rätselraten und keine Analyse.
Was man sicher sagen kann: Eine Bankkarte ist immer eine einmalige Fahrt, ohne „90 Minuten" und ohne Tageslimits. Alle Tarife, die eine Ersparnis durch Volumen bieten, sind auf der „Troika".
Kurze Antwort
Für zwei bis drei Tage in Moskau - eine Nacht übersteigt die Dauer von drei Tagen für 800 ₽.
An einem ereignisreichen Tag - zählen Sie die Durchgänge: weniger als sechs, nehmen Sie die "Geldbörse".
Mit U-Bahn-Umstieg plus oberirdisch - „90 Minuten".
Jeden Tag zur Arbeit und nirgendwo anders - das "Portemonnaie" schlägt den Monatsfahrschein.
Sie leben hier und fahren ständig - eine Jahreskarte.
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Wenn Sie die Moskauer Metro nicht oft benutzen, beginnen Sie mit einer Erklärung der Karte, Bezahlung und Umsteigemöglichkeiten. Und wenn die Metro schließt, helfen Ihnen Nachtbusse - dort finden Sie auch Routen und Fahrpläne.
Foto: Mikhail Shcherbakov · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons, zugeschnitten. Tarife überprüft am 2. September 2026 auf der offiziellen Website der Moskauer Metro.
