Метро в Москве закрывается около часа ночи, и на этом у большинства туристов карта города заканчивается: дальше только такси. Это заблуждение стоит людям тысяч рублей за ночь.
На самом деле в Москве работает 18 ночных маршрутов наземного транспорта, и устроены они на удивление логично: почти все сходятся в одной точке.
Главное правило: всё идёт через Китай-город
Из шестнадцати ночных автобусов — с н1 по н16 — все шестнадцать останавливаются у метро «Китай-город». Это сделано специально: там ночной пересадочный узел, и с одного маршрута можно пересесть на другой.
Отсюда простая схема на любую ночную поездку: сначала добраться до Китай-города, потом оттуда в свой район. Даже если это выглядит крюком, почти всегда так быстрее, чем искать прямой маршрут.
Старосадский переулок в паре минут от Китай-города — того самого узла, куда сходятся все ночные маршруты
Интервалы официальные:
по Садовому кольцу — 15 минут;
от Китай-города до Сокола и Таганской — 15 минут;
от Китай-города в остальные районы — 30 минут.
Кольцо «Б» работает круглосуточно
Отдельно от ночных маршрутов по Садовому кольцу ходят два круглосуточных: Б внешнее и Б внутреннее. Ночью — каждые 15 минут.
Маршрут закрывает разом половину нужных туристу точек: Павелецкий вокзал, Таганская, Курский вокзал, Красные ворота, Сухаревская, Маяковская, Смоленская, Парк культуры, Октябрьская, Добрынинская — и обратно к Павелецкому.
Если вы ночью где-то на Садовом, это ваш вариант без всяких пересадок.
Это то, о чём не знает почти никто, а зря — экономия выходит в тысячи рублей:
н1 — из Шереметьево. Аэропорт → Ленинградское шоссе → Сокол → Динамо → Белорусский вокзал → Тверская → Охотный Ряд → Китай-город. Каждые 30 минут.
н11 — из Внуково. Аэропорт → Боровское шоссе → Юго-Западная → Октябрьская → Библиотека имени Ленина → Китай-город. Каждые 30 минут.
н5 — до Домодедовской. До самого аэропорта Домодедово ночной автобус не идёт, но н5 доходит до метро «Домодедовская», а это уже совсем другие деньги за такси.
Все остановки, кроме тех, что у метро, — по требованию. Автобус сам не остановится.
Чтобы выйти, нужно заранее нажать кнопку на поручне. Чтобы сесть — голосовать водителю, как на трассе. Люди стоят на остановке, машут вслед уехавшему автобусу и не понимают, что произошло.
У метро автобус останавливается всегда — это единственные обязательные остановки.
1. Посмотрите, какой ночной маршрут проходит рядом с вашим жильём. Это стоит сделать в день заезда, а не в два часа ночи. 2. Запомните, что вам в любом случае на Китай-город. 3. Заложите время на интервал — до получаса.
Жильё рядом с Садовым кольцом в этом смысле выигрывает: круглосуточное кольцо Б снимает вопрос вообще. Разбор районов — где остановиться в Москве.
Расписание: интервалы и часы
Расписания в привычном смысле — с точным временем у каждой остановки — у ночных маршрутов нет. Есть интервалы, и запомнить нужно два числа.
Кольцо «Б» по Садовому — интервал около 15 минут. Остальные ночные маршруты — около 30 минут.
Работают они в окно, когда метро закрыто: примерно с часа ночи до половины шестого утра. То есть ровно тогда, когда уехать больше не на чем, кроме такси.
Полчаса ожидания ночью — это много, поэтому смотреть подход конкретного автобуса лучше в приложении «Московский транспорт» или на транспортных картах: они показывают машины в реальном времени, и это надёжнее любого печатного расписания.
Примерно до часа ночи, открывается около половины шестого утра. Точное время закрытия у станций различается.
Сколько ночных автобусов в Москве?
18 ночных маршрутов наземного транспорта плюс два круглосуточных по Садовому кольцу.
Куда идут все ночные автобусы Москвы?
Маршруты с н1 по н16 останавливаются у метро «Китай-город» — это ночной пересадочный узел.
Можно ли ночью уехать из аэропорта Москвы на автобусе?
Из Шереметьево — автобусом н1, из Внуково — н11, оба до Китай-города каждые 30 минут. До Домодедово ночного маршрута нет, но н5 доходит до метро «Домодедовская».
Сколько стоит проезд в ночном автобусе Москвы?
Столько же, сколько днём, — по обычному городскому тарифу.
Почему ночной автобус не остановился на остановке?
Все остановки, кроме тех, что у метро, — по требованию. Нужно голосовать водителю, а для выхода заранее нажать кнопку на поручне.