La cinta de equipaje se vació y tu maleta no aparece. El primer pensamiento es "hay cosas por cien mil". El segundo, que suele ser ya en casa, es que la ley considera las cosas de forma muy diferente.
Analizamos el Código de Aviación: de qué es responsable el transportista, cuánto debe y en qué plazos hay que cumplir para obtenerlo.
La compensación se calcula según el peso
Esto es lo principal, y sorprende a casi todos. El artículo 119 del Código de Aviación establece el límite de responsabilidad por el equipaje aceptado sin valor declarado: por su valor, pero no más de seiscientos rublos por kilogramo de peso.
O sea que una maleta de veinte kilogramos son como máximo doce mil rublos, sin importar lo que haya dentro. Un portátil, una cámara, regalos: el peso se cuenta igual.
Para el equipaje de mano, la regla es diferente: se reembolsa su valor, y si no es posible determinar el valor, no más de once mil rublos.
¿Cómo obtener más?
La forma es solo una, y solo puedes usarla antes del vuelo: facturar el equipaje con valor declarado. Entonces, en caso de pérdida, te reembolsarán el valor declarado, no el cálculo por kilogramos.
Por esto cobran un cargo adicional, cuyo importe se determina en el contrato de transporte. Tiene sentido cuando en la maleta hay algo realmente más valioso que seiscientos rublos por kilogramo: tecnología, herramientas, equipos.
⚠️ La regla es simple y desagradable: lo caro no se entrega en el equipaje facturado. Si un artículo vale más que toda la maleta en cálculo, su lugar está en el equipaje de mano.
Por qué el transportista es responsable y por qué no
El artículo 118 divide dos situaciones.
Equipaje. El porteador responde desde el momento de su recepción para el transporte hasta su entrega. Solo podrá liberarse de responsabilidad si demuestra que adoptó todas las medidas necesarias para prevenir el daño o que fue imposible adoptar dichas medidas.
Equipaje de mano. Aquí el transportista responde si no demuestra que la pérdida o el daño ocurrieron debido a circunstancias que no pudo prevenir, o por el dolo del propio pasajero.
La diferencia práctica es que, con el equipaje documentado, el transportista debe probar tu inocencia, no tú.
Fechas límite que no se pueden incumplir
Aquí los vuelos nacionales e internacionales difieren mucho y la confusión sale cara.
Vuelo nacional. La reclamación se puede presentar dentro de los seis meses. El plazo se cuenta a partir del día en que ocurrió el evento que dio lugar a la reclamación.
Vuelo internacional. Los plazos son estrictos. En caso de falta o daño del equipaje, la reclamación debe presentarse a más tardar siete días después de la recepción del equipaje. En caso de retraso en la entrega, dentro de los veintiún días a partir de la fecha en que se le entregó el equipaje.
Y por separado: si el equipaje no llega en una operación de transporte internacional dentro de los veintiún días siguientes a la fecha en que debía haber llegado, el pasajero tiene derecho a presentar reclamaciones por pérdida.
El transportista tiene derecho a aceptar una reclamación incluso después del plazo, si considera que el motivo del incumplimiento es justificado, pero no conviene contar con ello.
Без чего не примут претензию
El derecho a presentar una reclamación lo tiene el pasajero o una persona autorizada por este, al presentar el talón de equipaje o el acta comercial. Este es el artículo 125.
Aquí, lo único que hay que hacer directamente en el aeropuerto, sin posponerlo, es obtener del representante de la aerolínea un documento que certifique que el equipaje no ha llegado. Sin ese papel, la conversación posterior no procederá, y es difícil obtenerlo retroactivamente.
No tires tampoco el recibo del equipaje, esa misma pegatina de la tarjeta de embarque, hasta que termine la historia.
Si la maleta llegó dañada
Las reglas son las mismas que en caso de pérdida: el artículo 119 habla de "pérdida, faltante o daño" en una sola lista. Es decir, una maleta rota se cuenta de la misma manera: por peso y con el mismo límite de seiscientos rublos por kilogramo, si no se declaró el valor.
La única diferencia radica en los plazos para un vuelo internacional: la reclamación por daños o faltantes se presenta desde el momento de su detección, pero no más tarde de siete días a partir de la recepción del equipaje. Por lo tanto, es mejor detectarlos inmediatamente en el aeropuerto y no en casa una semana después.
Los vuelos internacionales se rigen por otras reglas.
Una advertencia aparte, útil saberla de antemano. El apartado 4 del artículo 118 se remite directamente a los tratados internacionales: las bases de la responsabilidad del transportista por el equipaje en los transportes internacionales se determinan por estos, y no solo por el Código de Aviación.
Conclusión práctica: si el vuelo es internacional, el límite de compensación puede considerarse de manera diferente, y tendrás que lidiar con las condiciones del transporte específico. Los seiscientos rublos rusos por kilogramo son para vuelos nacionales.
Procedimiento en el aeropuerto
Primero. No abandone la zona de entrega de equipaje. Diríjase al mostrador de objetos perdidos de su aerolínea y complete el formulario de irregularidad de equipaje.
Segundo. Verifique que el vuelo, la fecha, sus datos de contacto y la descripción de la maleta estén registrados correctamente en el documento. Esto es lo que se usará para buscarla.
Tercero. Mire el tipo de vuelo. Internacional: tiene siete días para reclamar daños y veintiún días para el retraso. Doméstico: seis meses.
Cuarto. Calcule el peso de la maleta. Y eso determinará el límite de compensación, y no el valor del contenido.
