Bajar a un pasajero de un vuelo no se puede hacer "por cualquier motivo a discreción de la tripulación", sino solo por motivos establecidos en la ley. Son ocho, están enumerados en el artículo 107 del Código de Aviación, y es útil que ambas partes los conozcan.
Ocho razones
1. Incumplimiento de los requisitos de pasaporte, aduana, sanitarios y de otro tipo en lo que respecta al transporte. En vuelos internacionales, también se aplican las normas del Estado de salida, destino o tránsito.
2. Incumplimiento de los requisitos de las normas federales de aviación.
3. Un estado de salud que requiera condiciones especiales de transporte o que amenace la seguridad del propio pasajero o de terceros, debidamente acreditado por documentación médica, así como que cause desorden e inconvenientes insuperables para los demás.
4. Negarse a pagar el transporte de su equipaje en la cuantía y bajo las condiciones del contrato de transporte.
5. Negativa a pagar el transporte de un niño que viaja con el pasajero.
6. Incumplimiento de las normas de conducta a bordo que represente una amenaza para la seguridad del vuelo o para la vida o la salud de terceros, así como el incumplimiento de las instrucciones del comandante de la aeronave.
7. Presencia de objetos o sustancias prohibidos para el transporte en el equipaje de mano, equipaje facturado o carga.
8. La incomparecencia del pasajero con discapacidad que utiliza su propia silla de ruedas autopropulsada con batería extraíble en el momento y lugar de la conexión, si se le informó de ello. Este motivo se añadió en 2025.
La regla principal a favor del pasajero
El apartado 1.1 del mismo artículo lo formula de forma breve y directa: la carga de la prueba de la existencia de motivos para rescindir el contrato recae en el transportista.
Entonces, por defecto, no hay base. No es el pasajero quien explica por qué no se le puede retirar, sino la aerolínea quien demuestra por qué lo hizo. En la práctica, esto significa que los documentos y la fijación de lo que ocurre trabajan a su favor.
En cuanto a la salud: la ley exige documentos médicos, no la impresión del empleado en el mostrador. Y también hay una cláusula: el transportista no tiene derecho a clasificar como "condiciones especiales de transporte" aquellos servicios que está obligado a prestar a los pasajeros con discapacidad.
¿Cuándo devuelven el dinero?
El apartado 3 del artículo 107 enumera los motivos por los que procede el reembolso: son los apartados 1, 2, 4, 5, 7 y 8.
En la tarifa reembolsable, el dinero se devuelve reteniendo una penalización del veinticinco por ciento de la tarifa de transporte y los gastos efectivos incurridos por el transportista. Reducir la penalización es un derecho del transportista, pero no una obligación.
