"三套票"可以记录几种不同的票种，它们之间不能互相替换：一种适合两天游玩的游客，另一种适合通勤者，而第三种几乎对任何人都没好处。一周出行，最差选择和最佳选择之间的差价可达几百卢布。
我们根据现行的地铁票价表，分析从第几次乘车开始使用该票价更划算。
卡本身多少钱
"三趟"卡不卖，押金150₽即可取得。归还时在售票窗口退还押金——从领卡之日起五年内有效。
给城市游客的实用提示：如果你在莫斯科只待两天，并且之后不再需要这张卡，可以在离开前退还 150 卢布。很多人不知道这一点，结果把"特罗伊卡"卡当成纪念品带回家，还花了钱。
«钱包» — 基础套餐
使用"钱包"票在中心区乘坐一次公共交通（地铁、莫斯科中央环线、地面交通）费用为 75 卢布。一次乘车是指乘坐任何一种交通工具（地铁、莫斯科中央环线、地面交通）的单程。
前往郊区 — 102 卢布。更远，在远郊区域，在上述 102 卢布的基础上，每增加一个区域加收 39 卢布。
余额充值金额最高为 10,000 卢布。
«90 минут» — 当转机次数超过一次时
"90分钟"票在中心区为112卢布，并在换乘其他交通工具时自动激活。
计算一下。使用"钱包"支付地铁加公交，是两次刷卡，150 卢布。使用"90分钟"支付，是 112 卢布。每次组合节省 38 卢布。
但如果你的路线是一趟直达的地铁，无需换乘地面交通，那么"90分钟"比"钱包"每程贵 37 卢布。也就是说，这个套餐只适合路线是组合的乘客，对其他所有乘客都不划算。
一次付清，两晚三日：外国人的算术
一天 415 卢布。这刚好够乘坐 5.5 次"钱包"卡。也就是说，24 小时票在当天乘坐第 6 次时就能回本。典型的旅游行程——地铁去，地铁回，以及在几个景点之间往返几次——正好需要 4-6 次刷卡。也就是说，刚好持平。
三天 800 ₽。这相当于 10.7 次乘车，也就是说，三天内第 11 次乘车就能回本，平均每天不到 4 次。这个票对初次来访的游客几乎总是划算的：来莫斯科三天，一天 4 次乘车很容易就能达到。
重要提示：日票从首次通过时开始激活，而非从购买时开始。可以提前购买。
月度和年度：界限在哪里
30天通票 — 中心区 3460 卢布，郊区 4450 卢布。
3460 卢布 — это 46次"钱包"乘车。而一个普通的工作月是 21-22 个工作日，每天两次，即 42-44 次。因此，对于"家 — 工作 — 家"的路线，如果你不在晚上和周末增加出行次数，月票是不划算的。
这是一个不明显的结论，它违背了"既然每天都骑，那就买月票"的习惯。应该根据实际乘坐次数来计算，而不是凭感觉。
接下来：90 天 - 8450 卢布（含郊区 11400 卢布），365 天 - 24900 卢布（含郊区 33200 卢布）。这样一年下来，每天的持有成本是 68 卢布，比使用"钱包"卡每日两次的出行方式要划算得多。
另外还有一个"公交-电车"套餐，不含地铁：30天2250卢布，90天5950卢布，一年18400卢布。如果不需要地铁，与通用统一套餐相比，每月可节省一千多卢布。
⚠️ 30天、90天和365天的车票仅记录在"Тройка"卡上。车票会在您首次刷卡时激活，或者在充值10天后自动激活——因此，您无法提前一个月"囤积"车票。
关于银行卡支付——坦白说
可以将银行卡靠近闸机，很多人也是这么做的。但地铁公司官网上并没有公布银行卡的单独计费标准，因此我们不提供具体数字：将"悠游卡75卢布"与他人帖子中的数字进行比较，这只是猜测，而非分析。
可以肯定地说：银行卡是单次使用，没有"90分钟"换乘优惠，也没有日限额。所有提供批量折扣的优惠都适用于"特罗伊卡"卡。
简短回答
莫斯科两三天游——三天通票仅售 800 卢布。
如果需要一天充实地游玩——请计算通行次数：少于六次，选择"钱包"。
包含地铁换乘和地面交通的"90分钟"。
每天上班，只去一个地方——"钱包"比月票更划算。
常住于此且经常出行——年票。
有什么可以读的
如果你不经常乘坐莫斯科地铁，可以先了解地铁图、如何支付以及换乘。地铁关闭后，夜间巴士会帮到你——那里也有线路和时刻表。
图片：Mikhail Shcherbakov · CC BY-SA 2.0 · 维基共享资源，已裁剪。费率已于 2026 年 9 月 2 日通过莫斯科地铁官方网站核实。
