Na „Trojku" lze nahrát několik různých jízdenek a nejsou zaměnitelné: jedna je výhodná pro turistu na dva dny, druhá pro toho, kdo dojíždí do práce, a třetí není výhodná pro téměř nikoho. Rozdíl mezi nejhorší a nejlepší volbou na týden cestování je několik set rublů.
Rozbor podle aktuálního ceníku metra, od kterého čísla jízd začínají být výnosné.
Kolik stojí samotná karta?
„Troika" se nekupuje, ale získává se za zálohu 150 ₽. Záloha je vrácena u pokladny při vrácení karty - na to máte pět let od data obdržení.
Praktický tip pro návštěvníka města: pokud jste v Moskvě na dva dny a kartu již nebudete potřebovat, můžete si před odjezdem nechat vrátit 150 ₽. Mnoho lidí o tom neví a odváží si „Troiku" domů jako suvenýr za vlastní peníze.
«Kasa» - základní tarif
Jedna jízda s jízdenkou „Peňaženka" v centrální zóně stojí 75 ₽. Jedna jízda je jeden průjezd jakýmkoli druhem dopravy: metrem, moskevským centrálním okruhem (MCC), pozemní dopravou.
Při cestě do příměstské zóny - 102 ₽. Dále, ve vzdálené zóně, se k těmto 102 ₽ přičítá 39 ₽ za každou zónu.
Doplnění zůstatku je možné do výše 10 000 ₽.
«90 minut» — když je více než jedna přestupní stanice
Jízdenka „90 minut" stojí 112 ₽ v centrální zóně a aktivuje se automaticky při přestupu na jiný dopravní prostředek.
Počítáme. Metro a autobus s peněženkou stojí dva průjezdy, 150 ₽. S „90 minutami" to je 112 ₽. Úspora 38 ₽ na kombinaci.
Ale pokud je vaše cesta jednosměrná jízda metrem bez přestupu na pozemní dopravu, „90 minut" je o 37 ₽ na jízdu dražší než „Peněženka". To znamená, že tarif je vhodný přesně pro ty, jejichž trasa je složená, a škodlivý pro všechny ostatní.
Jednou za den a třikrát za tři dny: aritmetika pro cizince
Jeden den — 415 ₽. To je přesně 5,5 jízdy s „Peněženkou". Znamená to, že celodenní jízdenka se vyplatí od šesté jízdy za den. Běžný turistický program — metro tam, metro zpět, pár přesunů mezi místy — to je právě 4-6 průchodů. Tedy na hraně.
Tři dny - 800 ₽. To je 10,7 jízdy, tedy návratnost od jedenácté jízdy za tři dny - méně než čtyři denně. Tato jízdenka je pro návštěvníka téměř vždy výhodná: za tři dny v Moskvě se čtyři průchody denně nasbírají samy od sebe.
Důležitá informace: celodenní jízdenky se aktivují od prvního použití, ne od koupě. Můžete si je koupit předem.
Měsíční a roční: kde leží hranice
Jednotný na 30 dní - 3460 ₽ v centrální zóně a 4450 ₽ s příměstským.
3460 ₽ je 46 jízd v „peněžence". Běžný pracovní měsíc má 21-22 pracovních dnů po dvou jízdách, tedy 42-44. Ukazuje se, že pro trasu „domov - práce - domov" se měsíční předplatné nevyplatí, pokud k němu nepřidáte jízdy večer a o víkendech.
Toto je neintuitivní závěr a je v rozporu s navyklým „když jezdím každý den, beru měsíční". Je třeba počítat podle skutečného počtu jízd, nikoli podle pocitu.
Dále: 90 dní - 8450 ₽ (11 400 ₽ s příměstskými oblastmi), 365 dní - 24 900 ₽ (33 200 ₽ s příměstskými oblastmi). Roční vychází na 68 ₽ za den vlastnictví - při dvou denních jízdách je to již znatelně levnější než „Peněženka".
Samostatně je tarif „Autobus-tramvaj", bez metra: 2250 ₽ na 30 dní, 5950 ₽ na 90 a 18 400 ₽ na rok. Pokud metro nepotřebujete, rozdíl oproti společnému jednotnému je přes tisíc rublů měsíčně.
⚠️ Билеты на 30, 90 и 365 дней записываются только на «Тройку». Активируются они либо с первого прохода, либо автоматически через 10 дней после записи — так что купить «про запас» на месяц вперёд не получится.
O platbě bankovní kartou - upřímně
K turniketu lze přiložit bankovní kartu a mnoho lidí to tak dělá. Vedení metra však na svých webových stránkách nezveřejňuje žádný samostatný tarif pro bankovní karty, proto neuvádíme žádné číslo: porovnávat "75 ₽ s Trojkou" s číslem z něčího příspěvku je spíše hádání než analýza.
Co lze říci s jistotou: bankovní karta je vždy jednorázová jízda, bez „90 minut" a bez denních limitů. Všechny tarify, které umožňují úspory na objemu, fungují na „Trojce".
Krátká odpověď
Na dva až tři dny v Moskvě — jednotná jízdenka na tři dny za 800 ₽.
Na jeden nabitý den — spočítejte procházky: méně než šest, vezměte si „Kapsu".
S přestupem metrem plus pozemní — „90 minut".
Každý den do práce a nikam jinam — „Kapsa" vyhrává nad měsíčním jednotným.
Žijete tady a jezdíte pořád — roční.
Co číst poblíž
Pokud používáte moskevské metro jen zřídka, začněte prostudováním schématu, platby a přestupů. A když metro zavře, pomohou noční autobusy — tam jsou i trasy a jízdní řády.
Foto: Michail Ščerbakov · CC BY-SA 2.0 · Wikisklad, oříznuto. Tarify ověřeny 2. září 2026 podle oficiálních stránek Moskevského metra.
