De trein staat stil, het bord geeft nog steeds dezelfde vertrektijd aan, en jij rekent uit hoeveel vertraging je hebt op je overstap. Dat je hiervoor geld krijgt, weten weinigen - en de regel staat letterlijk in de statuten.
Drie procent per uur
Artikel 110 van de Spoorwegwet: voor vertraging van het vertrek van de trein of voor het niet op tijd aankomen op het station van bestemming betaalt de vervoerder aan de passagier een boete van drie procent van de reiskosten voor elk uur vertraging.
Er is een plafond: niet meer dan de reiskosten. Dat wil zeggen dat na dertig uur vertraging de som niet meer oploopt, maar op dat moment krijg je de volledige ticketprijs terug.
Dit wordt beschouwd als iets aparts van de terugbetaling en niet in plaats daarvan. Bovendien laat de statuten de passagier expliciet het recht om vergoeding te eisen voor andere toegebrachte schade volgens de algemene procedure - bijvoorbeeld als de boeking door de vertraging is vervallen.
Niet van toepassing op de elektrische treinen
Een belangrijke uitzondering die de helft van de vragen wegneemt: de regel geldt niet voor vervoer op de voorstedelijke routes. Het te laat komen van een elektrische trein valt niet onder artikel 110.
Dat wil dus zeggen dat het hier gaat om treinen voor lange afstanden, van de "Sapsan" tot slaaprijtuigen. Op de MZD en gewone lokale routes is het mechanisme anders.
Wanneer de vervoerder niet betaalt
Het statuut somt de gevallen op waarin de vervoerder van een boete wordt vrijgesteld, mits hij deze kan bewijzen:
overmacht
het verhelpen van voertuigdefecten die levensgevaarlijk of schadelijk zijn voor de passagier, — maar alleen als het defect niet aan de schuld van de vervoerder te wijten is;
andere omstandigheden die de vervoerder niet te wijten zijn.
⚠️ Let op de taakverdeling: de vervoerder moet deze omstandigheden bewijzen, niet jij. Standaard is er een boete verschuldigd en moet een ontheffing onderbouwd worden.
Hoe ziet dat er in de praktijk uit
Neem een ticket van 4.000 ₽ en een vertraging van vier uur. Drie procent is 120 ₽ per uur, voor vier uur 480 ₽. Het bedrag is niet indrukwekkend, en daarom vragen de meeste passagiers het niet aan.
Maar op lange trajecten is het beeld anders. Een vertraging van een dag bij een ticket van 6.000 ₽ is al 4.320 ₽, en bij anderhalve dag bereik je het maximum en krijg je de volledige ticketprijs terug.
De betaling van de boete wordt bepaald door de regels voor passagiersvervoer — dus u moet contact opnemen met de vervoerder in plaats van een aparte instantie te zoeken.
Als de trein helemaal is geannuleerd
Hier geldt een andere regel - artikel 83 van dezelfde statuten. Het geeft de passagier het recht om van de vervoerder de volledige reisprijs te ontvangen voor het niet aflegde traject, ongeacht de termijn voor het retourneren van het ticket, in geval van annulering van de vertrek van de trein of vertraging van de vertrek.
Trefwoorden: "ongeacht de terugbetalingstermijn". De gebruikelijke terugbetalingsschaal, waarbij acht uur voor vertrek alles wordt terugbetaald en minder dan twee uur voor vertrek alleen de ticketprijs zonder zitplaats, is in deze situatie niet van toepassing. Annulering van de vlucht door de vervoerder verschuift de regels in het voordeel van de passagier.
Hetzelfde artikel voegt nog twee redenen toe om de volledige prijs terug te krijgen: vertraging door de schuld van de vervoerder naar de afgesproken trein op het overstappunt en de stopzetting van de reis wegens een onderbreking in de treinbewegingen.
Een boete en een terugbetaling zijn niet hetzelfde.
Ze worden vaak verward, maar het zijn twee verschillende eisen die elkaar niet uitsluiten.
Teruggave is geld voor een niet-geleverde dienst: je bent nergens heen gereden of hebt niet de volledige afstand afgelegd.
Een boete krachtens artikel 110 is een sanctie voor het overtreden van de termijnen zelf, en deze wordt berekend op basis van de reiskosten per uur, ongeacht of u uiteindelijk bent vertrokken of niet.
Als je hebt gewacht op een vertraagde trein en bent meegereisd, krijg je geen geld terug en betaal je een boete. Als de trein is geannuleerd, krijg je je geld terug en dit doet geen afbreuk aan het recht om een schadevergoeding te eisen.
Wat te doen onderweg
Eerst. Leg de vertraging vast. Een foto van het bord met de tijd, een aantekening op het ticket, een aankondiging in de coupé - alles waarop het verschil met de dienstregeling zichtbaar is.
Tweede. Bewaar het ticket. Zonder dit ticket is er geen gesprek mogelijk over de percentage van de reiskosten.
Drie. Kijk naar het type bericht. Stadsvervoer — artikel 110 werkt niet. Langeafstand — werkt.
Vierde. Als u door de vertraging daadwerkelijk schade heeft geleden, zoals het missen van een overstap of het betalen voor een hotelovernachting, dan is dit geen boete meer, maar een verlies, en dit kunt u apart opeisen.
Коротко
Drie procent van de reiskosten per uur, met een maximum van de ticketprijs, voorstedelijk vervoer is uitgesloten. De vervoerder kan zich alleen vrijpleiten door overmacht of pech aan te tonen die niet aan hem te wijten is. Verliezen boven het boetebedrag worden afzonderlijk verrekend.
Foto: Jorge Láscar, Wikimedia Commons, CC BY 2.0.
