Moskvas tunnelbana är en av världens mest trafikerade och vackraste underjordiska system, och den växer ständigt. År 2026 får nätverket en helt ny radielinje, färdigställer en annan som öppnade sina första stationer 2025, och förlänger två befintliga linjer. Här är vad som faktiskt förändras, när, och hur mycket det betyder om du besöker Moskva som turist.
Linjerna i rampljuset
Tre utvecklingar definierar Moskvas tunnelbanans expansion 2026:
- Rublyovo-Arkhangelskaya-linjen — en ny linje som grenar av västerut från affärsdistriktet Moskva-City. Dess första del öppnar i september 2026.
- Troitskaya-linjen (linje 16, "kommunardlinjen") — dess första etapp öppnade i september 2025, och byggandet av den södra förlängningen pågår.
- Filyovskaya- och Sokolnicheskayalinjerna — båda är planerade för förlängningar år 2026.
Allt detta kommer i tillägg till den stora ringlinjen (BKL), världens längsta metrolinje, som öppnade helt 2023 och förändrade hur människor korsar staden. För bakgrunden till den linjen, se vår guide till Moskvas metro Big Circle Line.
Rublyovo-Arkhangelskajalinjen: öppnar i september 2026
Det här är huvudtillägget. Borgmästare Sergei Sobyanin övervakade en teknisk lansering den 20 juni 2026, och det första avsnittet är bekräftat att öppnas för passagerare i september 2026. Det kommer att gå från Delovoy Tsentr (i Moskva-City) till Bulvar Generala Karbysheva, med fem stationer: två som redan finns och ansluter till Big Circle Line - Delovoy Tsentr och Shelepikha - och tre nya, Zvenigorodskaya, Narodnoye Opolcheniye och Bulvar Generala Karbysheva.
Några detaljer som är värda att veta:
- På tunnelbanekartan kommer linjen att visas i grå grafite.
- Det kommer att köra de senaste "Moskva-2026"-tågen — öppna gångvagnar med USB-laddning och högre kapacitet.
- En andra sektion, som sträcker sig till Novorizjskaja, planeras för 2027.
Trojtskajalinjen: redan delvis öppen, hela linjen klar 2029
Troitskaya-linjen öppnade i september 2025 med sin första etapp, som omfattar 11 stationer och går från ZIL i Danilovskij-distriktet ner till Novomoskovskaja i Kommunarka (Nya Moskva). Byggandet pågår för den cirka 17 kilometer långa södra förlängningen mot staden Troitsk, som kommer att lägga till sex stationer: Sosenki, Rakitki, Desna, Kedrovaja, Vatutinki och Troitsk. Den fullständiga linjen förväntas vara klar 2029.
För besökare är den mest användbara detaljen ZIL-ändstationen: ZIL är en stor ombyggnad vid floden nära centrum, och växelplatsen gör det lättare att nå utan långa bussresor.
Det här spelar någon roll för turister?
Ärligt talat är de flesta av Moskvas huvudattraktioner — Röda torget, Kreml, Bolshojteatern, Gorkyparken och de prydliga "palats"-stationerna — fortfarande bäst att nå med de äldre centrala linjerna och den stora ringlinjen. Den nya Rublyovo-Arkhangelskaya-linjen och Troitskaya-linjen tjänar främst affärsdistrikt och förortsområden i Nya Moskva.
Det finns två verkliga fördelar: färre byten om ditt hotell eller destination ligger i nordväst eller söder om staden, och mindre trängsel på parallella linjer. Och metron i sig är en av Moskvas bästa gratisattraktioner — se Moskva med tunnelbanan: viktiga tips för att navigera i tunnelbanan för hur du utforskar de mest imponerande stationerna.
Nya linjer på en blick
| Status (2026) | Nyckelstationer | Varför besökare kan bry sig | |
|---|---|---|---|
| Stora ringlinjen (BKL) | Fully open (2023) | 39-stationsloop runt centrum | Snabba tvärsöverskridande transporter; hoppar över centrum |
| Troitskaya (linje 16) | Fas 1 öppen (sep 2025); hela linjen klar 2029 | ZIL - Novomoskovskaya | Enklare tillgång till ZIL flodstrandskvarteret |
| Rublyovo-Arkhangelskaya | Första sektionen öppnar sep 2026 | Affärscentrum - General Karbysjevs boulevard | Tjänar nordväst; nya "Moskva-2026"-tåg |
Hur man betalar och åker
Alla tunnelbanelinjer, både gamla och nya, använder samma platta avgift - det finns ingen avgiftsbaserad prissättning och ingen påslag för de nya linjerna. Det billigaste och enklaste alternativet är den återanvändbara Troika-kortet, eller ett kontaktlöst bankkort / Face Pay vid vändstången. Fullständiga uppgifter finns i vår guide till köp av biljetter för Moskvas tunnelbana och bussar.
Om du anländer med bagage och föredrar en dörr-till-dörr-lösning istället för att navigera en ny linje, kan en flygplatsförbindelse som bokats i förväg vara enklare för första resan in till staden. För en bredare bild, se hur man kommer från flygplatsen till stadens centrum.
Vanliga frågor
När öppnar Rublyovo-Arkhangelskaya-linjen?
Den första sektionen, från Delovoy Tsentr till Bulvar Generala Karbysheva, öppnas för passagerare i september 2026. En teknisk invigning ägde rum den 20 juni 2026, och en andra sektion till Novorizjskaja är planerad till 2027.
Är Troitskaya-linjen redan öppen?
Ja. Dess första fas, 11 stationer från ZIL till Novomoskovskaya, öppnade i september 2025. En södra förlängning med sex stationer mot Troitsk är under konstruktion, med hela linjen förväntad 2029.
Vad ändras annars på Moskvas tunnelbana 2026?
Förutom den nya linjen Rublyovo-Arkhangelskaya är Filyovskaya- och Sokolnicheskaya-linjerna planerade för förlängningar, och arbetet fortsätter på den södra Troitskaya-linjen.
Är de nya linjerna användbara för turister?
Endast ibland. De centrala linjerna och Big Circle Line betjänar fortfarande nästan alla huvudsevärdheter. De nya linjerna hjälper främst om du bor eller reser till nordvästra delen, ZIL-distriktet eller Nya Moskva.
Kostar det extra att åka med de nya linjerna?
Nr. Moskva använder en enhetlig platt metroavgift över hela nätverket, så de nya linjerna kostar lika mycket som alla andra. En Troika-kort eller kontaktlös bankkort är det enklaste sättet att betala.
Öppningsdatum och stationernas namn för linjer som fortfarande byggs kan ändras; kontrollera de officiella Moskvas transportkanalerna innan du planerar en specifik resa. Källor: Moskvas officiella webbplats och Troitskaja-linjen-referensen.
