Bavulunuzu teslim aldığınız bant boşaldı ve bavulunuz ortada yok. İlk düşünceniz "içinde yüz bin liralık eşya var". İkinci düşünce ise genellikle eve döndüğünüzde ortaya çıkar: kanunlar bunu bambaşka yorumluyor.
Hava Taşıma Kanunu'na göre inceleme: Taşıyıcının sorumlulukları nelerdir, ne kadar ödemesi gerekiyor ve bunu almak için hangi süreler içinde hareket edilmeli.
Tazminat ağırlığa göre hesaplanır.
Asıl önemli olan ve neredeyse herkesi şaşırtan şey, Hava Taşıma Kanunu'nun 119. Maddesi'nin, beyan edilmemiş değerde kabul edilen bagaj için sorumluluk sınırını, değerine bakılmaksızın ancak kilogram başına altı yüz rubleyi aşmamak üzere belirlemesidir.
Yani yirmi kiloluk bir bavul, içinde ne olursa olsun en fazla on iki bin ruble ediyor. Dizüstü bilgisayar, fotoğraf makinesi, hediyeler; ağırlık aynı kabul ediliyor.
El bagajı için kural farklıdır: bedeli iade edilir, eğer bedeli belirlemek mümkün değilse - en fazla on bir bin ruble.
Daha fazlasını nasıl alabilirim
Yol sadece bir tane ve ona yalnızca uçuştan önce başvurulabilir: beyan edilmiş değerli eşya ile bagaj teslim etmek. Bu durumda, kayıp durumunda kilo başına hesaplanan değil, beyan edilen değer tazmin edilir.
Bunun için ek ücret alınır - bu ücret taşıma sözleşmesiyle belirlenir. Anlamı, valizde gerçekten kilogramı altı yüz rubleden daha değerli bir şey olduğunda ortaya çıkar: teknoloji, aletler, ekipman.
⚠️ Kural basit ve tatsız: pahalı olanlar bagaja verilmez. Bir eşya, hesaplamaya göre tüm bavuldan daha pahalıysa, yeri el bagajıdır.
Taşıyıcı neyden sorumludur, neyden sorumlu değildir
Madde 118 iki durumu ayırır.
Bagaj. Taşıyıcı, teslim almaktan teslimata kadar sorumludur. Sorumluluktan ancak zararı önlemek için gerekli tüm önlemleri aldığını veya böyle önlemlerin alınmasının mümkün olmadığını kanıtlayarak kurtulabilir.
Kabin bagajı. Taşıyıcı, ziya veya hasarın öngöremediği hallerden veya yolcunun kasıtlı eyleminden kaynaklandığını kanıtlamadığı sürece sorumludur.
Pratik farkı şu: Kayıtlı bagaj söz konusu olduğunda, masumiyetinizi kanıtlamak sizin değil, taşıyıcının sorumluluğundadır.
Kaçırılmaması gereken tarihler
Burada iç ve dış hatlar uçuşları büyük ölçüde ayrılıyor ve karışıklık pahalıya patlıyor.
İç hat uçuşu. Tazminat talebi altı ay içinde yapılabilir. Süre, tazminat talebi için haklı sebep teşkil eden olayın meydana geldiği günden itibaren başlar.
Uluslararası uçuş. Süreler kısıtlı. Bagajın eksik veya hasarlı olması durumunda, bagajı teslim aldığınız tarihten itibaren yedi gün içinde, teslimatın gecikmesi durumunda ise bagajın size teslim edildiği tarihten itibaren yirmi bir gün içinde tazminat talebinde bulunulmalıdır.
Ve ayrıca: Uluslararası taşımacılıkta bagajın teslim edilmesi gereken tarihten itibaren yirmi bir gün geçmesine rağmen gelmemesi halinde, yolcu kayıp bagaj olarak talepte bulunma hakkına sahiptir.
Taşıyıcı, sürenin geçmesinden sonra da olsa, geçerli bir sebep gördüğü takdirde tazminat talebini kabul etme hakkına sahiptir; ancak buna bel bağlamamak gerekir.
Tazminat neyin olmadan kabul edilmez
Yolcu veya yetkilendirdiği kişi, bagaj fişi veya ticari rapor ibrazı halinde başvuru hakkına sahiptir. Bu madde 125'tir.
Buradan havaalanında, ertelemeksizin yapmanız gereken tek şey, havayolu temsilcisinden bagajın gelmediğine dair bir belge almaktır. Belge olmadan daha fazla görüşme yapılamaz ve sonradan onu yeniden almak zordur.
Bagaj fişini — o uçağa biniş kartındaki etiket olanı — da hikayenin sonuna kadar atmayın.
Eğer bavul hasarlı geldiyse
Kurallar kayıp durumundakilerle aynı: 119. madde "kayıp, eksiklik veya hasar (bozulma)"dan tek bir liste halinde bahsediyor. Yani kırık bir bavul için de aynı şekilde hesaplanıyor; ağırlığına göre ve değer beyan edilmediyse kilogram başına altı yüz ruble tavan fiyatıyla.
Uluslararası uçuşlarda tek fark sürelerdir: hasar veya eksiklik durumunda tazminat talebi, tespit edildiği andan itibaren, ancak bagajı teslim aldığınız tarihten itibaren yedi günü geçmemek kaydıyla yapılır. Dolayısıyla, bir hafta sonra evde değil, havaalanında hemen tespit etmek en iyisidir.
Uluslararası uçuşlar farklı kurallara tabidir
Ayrı birNot: Önceden bilmekte fayda var. 118. maddenin 4. fıkrası, uluslararası anlaşmalara açıkça atıfta bulunmaktadır: uluslararası taşımalarda taşımacının bagajdan sorumlu olmasının temelleri, yalnızca Hava Taşıma Kanunu ile değil, bu anlaşmalarla belirlenir.
Pratik sonuç: Eğer uçuş uluslararası ise, tazminat sınırı farklı değerlendirilebilir ve bu durumda spesifik taşıma koşullarıyla uğraşmanız gerekecektir. Kilogram başına altı yüz rublelik Rus sınırı, iç hat uçuşları için geçerlidir.
Havaalanı İşlem Sırası
İlk olarak. Teslim alma alanından ayrılmayın. Havayolunuzun bagaj kayıp ofisine gidin ve bagajın gelmediğine dair belgeyi doldurun.
İkincisi. Belgelerde uçuş numarası, tarih, iletişim bilgileriniz ve valizin tanımının doğru yazıldığından emin olun. Arama bu bilgilere göre yapılacaktır.
Üçüncü. Uçuş türüne bakın. Uluslararası uçuşlarda hasar bildirimi için yedi gün, gecikme bildirimi için yirmi bir gün hakkınız vardır. Yurtiçi uçuşlarda bu süre altı aydır.
Dördüncüsü. Valizin ağırlığını tahmin edin. Telafi tavanını belirleyecek olan budur, içeriğin maliyeti değil.
