Het transportnetwerk van Moskou is snel, goedkoop en aangenaam in gebruik — alleen al de metro vervoert dagelijks zo'n 6,5 miljoen mensen via stations die tevens musea zijn. Voor een bezoeker komt het hele systeem neer op één beslissing bij aankomst: een Troika-kaart aanschaffen. Al het andere volgt daaruit.
Begin met de Troika-kaart
Troika is Moskou's oplaadbare OV-kaart en is geldig voor de metro, bussen, trams, trolleybussen en de Moscow Central Circle. Je koopt hem bij elk loket of kaartautomaat van de metro voor een borg van 150 roebel, waarvan 50 roebel wordt terugbetaald wanneer je de kaart inlevert.
De besparing is direct: een enkele metrorit kost ongeveer 38 roebel op de Troika tegenover ongeveer 55 voor een papieren ticket, en de "Portemonnee"-saldo-optie maakt het nog iets lager. Tarieven worden periodiek aangepast, dus beschouw deze als de vorm van de prijsstelling in plaats van een offerte - het huidige tarief wordt bij elk loket vermeld.
De metro
Vijftien lijnen, meer dan 250 stations, treinen elke 90 seconden tot vijf minuten, rijdend van 05:30 tot 01:00 uur. Bewegwijzering is tweetalig en omroepen zijn in het Russisch en Engels op de meeste lijnen.
Komsomolskaya en Mayakovskaya zijn de stations die mensen fotograferen, en ze zijn een bewuste omweg waard in plaats van een snelle blik onderweg. De spitsuren lopen ruwweg van 07:00-10:00 en 16:00-19:00; daarbuiten is de metro snel en rustig.
Bussen, trams en trolleybussen
Bovengronds werkt dezelfde Troika-kaart, en het negentig-minuten-transfertarief maakt korte ritten goedkoop. Trams zijn het langzame plezier van het systeem — de routes langs de Boulevardring en door Chistye Prudy laten je een stad zien die de metro onder zich heeft.
