俄罗斯正在莫斯科和圣彼得堡之间建设其首条专用高速铁路，其俄语缩写为VSM（vysokoskorostnaya magistral，"高速干线"）。建成后，它将把两座首都之间的旅行时间缩短至约2小时15分钟。这是截至2026年的该项目最新进展——以及，同样重要的是，在铁路仍在建设期间，如何完成今天的行程。
VSM 到底是什么
VSM是一条全新的、专用的高铁线路——而不是对现有轨道进行的升级。这个区别很重要：如今最快的服务，萨普桑号，与其他列车共用传统铁路，耗时约3.5到4小时。VSM将运行在其专为更高速度而建的独立线路上——最高可达约400公里/小时——这使得2小时15分钟的目标成为可能。
该项目于2024年获得俄罗斯政府批准，工程将于2025年开始建设，线路计划于2028年左右开通。到2026年，工程已全面展开，数万名工人和数千台机器已进驻现场。首批车厢已焊接完成，首列完整列车的组装定于2027年开始，之后将在试验段进行测试。
路线、速度和站点
根据已公布的计划，该线路全长约 679 公里，设 16 座车站，其中包括莫斯科市内几座车站。预计高峰时段每 10 至 15 分钟发车一班，每列车可载客 460 人。沿途计划在特维尔和大诺夫哥罗德等城市附近设站，这将使前往这些历史悠久的城镇的当日往返旅行更加便捷。
资金已基本到位：俄罗斯铁路已为该项目预留了约1200亿卢布（2026年），并在2026年6月通过发行债券筹集了1710亿卢布。尽管如此，像任何大型项目一样，时间表和细节可能会发生变动，因此请将2028年视为当前目标，而非确定日期。
VSM 和 Sapsan：有什么区别？
| 萨普桑（今日） | VSM (计划中) | |
|---|---|---|
| 轨道类型 | 现有共享铁路 | 新的高铁专线 |
| 旅途时间 | 大约 3.5–4 小时 | 大约 2 小时 15 分钟 |
| 最高速度 | 最高时速 250 公里 | 最高时速约400公里 |
| Status | 正在运行 | 施工中 |
| When | 今天有 | 目标定在 2028 年左右 |
