Дешёвый билет с пересадкой в Москве часто выглядит так: прилёт в Шереметьево, вылет через несколько часов из Внуково или Домодедово. На схеме это одна строчка, на деле — поездка через весь город с чемоданом, повторной регистрацией и досмотром. Хорошая новость: каждую пару аэропортов можно проехать на рельсах, не завися от пробок. Плохая: быстро не получится ни на чём.
Коротко о главном
Прямого транспорта нет. Между тремя аэропортами нет ни автобуса, ни поезда. Любой маршрут идёт через город: аэроэкспресс или автобус до метро, метро, потом снова поезд или автобус.
Багаж забираете сами. Чемодан получаете на ленте в первом аэропорту и заново сдаёте во втором.
Билеты почти всегда раздельные. Если первый рейс задержали, вторая авиакомпания ждать не обязана.
Запас между рейсами. Мы бы не планировали меньше 5 часов, а при международном прилёте и в час пик — больше.
Почему это не стыковка
Пересадка внутри одного аэропорта и переезд между аэропортами — разные вещи. В первом случае есть трансферная зона, сквозная регистрация багажа и минимальное время, которое считает аэропорт: в Шереметьево это 50 минут. Во втором ничего этого нет. Вы выходите в город как обычный прилетевший пассажир, а во втором аэропорту начинаете с нуля: досмотр на входе в терминал, регистрация, сдача багажа, предполётный контроль.
Если оба рейса вам продали одним билетом, а аэропорты разные, уточните у авиакомпании, кто отвечает за переезд и что будет при задержке. В большинстве случаев это два независимых перелёта, и всё между ними — ваша забота. Чем отличаются единый и раздельные билеты, мы подробно разбирали в статье сорвалась стыковка в Шереметьево.
Шереметьево → Внуково
Аэропорты на противоположных сторонах Москвы, это самая неудобная пара.
На рельсах. Аэроэкспресс от Шереметьево идёт до Белорусского вокзала, в пути около 46 минут. Поезда отправляются с платформ северного (терминалы B, C) и южного (D, E, F) комплексов, между комплексами ходит бесплатный подземный шаттл, интервал 6 минут. От «Белорусской» дальше на метро до Солнцевской линии и по ней до конечной «Аэропорт Внуково»: станция соединена переходом с терминалом A. Подробно об этой ветке мы писали в разборе из Внуково в центр.
Через «Ховрино». Экспресс-автобус № 1195 от терминалов B и C (№ 1195D от D, E, F) за 15-20 минут довозит до станции метро «Ховрино», билет 450 ₽. Это быстрее до метро, но дальше вам ехать через весь город по Замоскворецкой линии и делать пересадку на Солнцевскую.
С выходом, ожиданием поездов и пересадками в метро на всю дорогу мы закладываем около двух с половиной часов. Это наша оценка, а не расписание.
Шереметьево → Домодедово
Самая длинная пара, зато самая предсказуемая: оба аэропорта связаны аэроэкспрессом с центром.
Маршрут такой: аэроэкспресс до Белорусского вокзала (около 46 минут), дальше по Кольцевой линии метро до «Павелецкой» и аэроэкспресс от Павелецкого вокзала до Домодедово (около 45 минут). Терминал аэроэкспресса находится в самом здании вокзала, вход со станции «Павелецкая» Замоскворецкой линии через 2-й подъезд или вестибюль у выхода № 3.
Есть вариант без центра. Поезда в Домодедово останавливаются на платформе Верхние Котлы (пересадка с МЦК), а поезда в Шереметьево — на станции «Окружная» (тоже МЦК). Если с чемоданом не хочется в метро в час пик, можно проехать между ними по МЦК. От Верхних Котлов до Домодедово около 40 минут.
Деньги. Здесь есть приятная деталь. Тариф «Стандарт туда-обратно» за 1 350 ₽ — это одна поездка в аэропорт и одна из аэропорта, и по описанию он действует на любом направлении от или до Шереметьево и Домодедово. Значит, пересадку Шереметьево → Домодедово можно закрыть одним таким билетом вместо двух разовых по 700 ₽. Если едете вдвоём, посмотрите тариф «Вместе»: 1 350 ₽ за поездку на двоих.
Альтернатива последнему отрезку — экспресс-автобус № 1185 от станции метро «Домодедовская» (выход № 10) до аэропорта: 35-40 минут, отправление каждые 20 минут, 450 ₽.
