Пассажиры Кольцевой знают «Таганскую» по голубому цвету: пилоны станции облицованы майоликой с панно на голубом фоне, и зал кажется подсвеченным изнутри. Станция открылась 1 января 1950 года в составе первого участка Кольца и целиком посвящена теме, которая тогда была главной, — Победе. Её 48 панно — один из самых цельных ансамблей послевоенного метро.
Проект и тема
Станцию строили по проекту Константина Рыжкова и Александра Медведева. По данным портала «Узнай Москву», тема оформления — «Слава советским воинам»: каждый пилон со стороны центрального зала и со стороны платформ получил панно с фигурой бойца определённого рода войск. Автор майолики — скульптор Евгения Блинова с группой художников.

Голубые майоликовые панно в пилонах центрального зала. Фото: Викисклад
Всего панно 48. Они одинаковы по форме — вытянутый треугольный щит с белой лепной рамой, голубым фоном и профилем воина, — но различаются фигурами: лётчик, моряк, танкист, пехотинец, кавалерист, связист, артиллерист, партизан, сапёр. Это стоит разглядывать как серию: ищите отличия в деталях формы и оружия.

Панно различаются родами войск — здесь моряк. Фото: Викисклад
Торец зала
В торце центрального зала стояло большое панно с изображением Сталина и Ленина на фоне знамён — «Сталину слава». Его убрали в 1960-е, и сейчас торец закрыт переходом на «Таганскую» фиолетовой линии; от композиции остались только лепные детали вокруг. Об этом редко вспоминают, но оригинальный замысел станции был именно с торцевым панно как кульминацией.

Торец зала, где стояло утраченное панно. Фото: Викисклад
Свет, пол и цвет
Станция пилонная, глубокого заложения. Свет — от люстр на сводах и подсветки за панно, которая и даёт эффект свечения. Пол — серый и красный гранит. Цоколь стен — светлый мрамор. Голубой тон майолики повторяется в облицовке путевых стен, поэтому вся станция читается как единое голубое пространство.

Люстры на сводах центрального зала. Фото: Викисклад
Вестибюль и снесённая церковь
Наземный вестибюль — отдельное здание на Таганской площади с высокими арками и шатром. Ради него в конце 1940-х разобрали церковь Николая Чудотворца на Болвановке — один из старых храмов Заяузья. Сейчас вестибюль — доминанта площади, и мало кто помнит, что на этом месте стояла церковь.

Вестибюль станции занял место разобранной церкви. Фото: Викисклад










