На юге Москвы начали активно строить станцию метро «Луганская» Бирюлёвской линии. Она появится в районе Царицыно вдоль Кавказского бульвара. В Дептрансе говорят, что после открытия станции местные жители будут добираться до Большой кольцевой линии вдвое быстрее: за 15 минут вместо 30.
Строительство осмотрел мэр Сергей Собянин 8 октября. Сроки официальные: первую очередь линии обещают сдать в 2028 году, вторую, где и находится «Луганская», — в 2029-м. Ниже рассказываем, где пройдёт линия, что изменится для жителей Царицына и как ездить, пока станции нет.
Где появится «Луганская» и что сейчас на площадке
Станцию строят под Кавказским бульваром, недалеко от пересечения с Пролетарским проспектом и Луганской улицей. Рядом жилые кварталы и парк «Сосенки». По проекту у станции будет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны бульвара и 8 лифтов для пассажиров с колясками, чемоданами и ограниченной подвижностью. Глубина заложения — 27,5 метра.
Сейчас на площадке возводят «стену в грунте», то есть подземное ограждение будущего котлована. По данным мэрии, эти работы хотят закончить до конца октября, а затем начнут копать котлован. Весной-летом 2027 года площадку планируют передать под тоннелепроходческий комплекс. Строительная готовность станции на 8 октября составляет 3%.
Раньше станция проходила в документах под названием «Кавказский бульвар», потом её переименовали в «Луганскую». В марте 2026 года заммэра Владимир Ефимов рассказал, что перед станцией построят оборотные тупики общей длиной больше 300 метров. Это служебные пути, на которых поезда разворачиваются и стоят ночью.
Где пройдёт Бирюлёвская линия
Бирюлёвская линия — новая радиальная ветка от станции «ЗИЛ» Московского центрального кольца на юг до Бирюлёва Западного. По проекту в ней 22,2 км и 10 станций. Строят её двумя очередями:
- Первая очередь «ЗИЛ» — «Курьяново», 8,65 км: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново». В пешей доступности от этих станций окажутся больше 300 тысяч жителей Даниловского района, Нагатинского Затона и Печатников.
- Вторая очередь «Курьяново» — «Бирюлёво», 13,55 км: «Москворечье», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлёво».
По словам мэра, после второй очереди начнут строить продолжение линии до Щербинки через Московскую область. Всего линия будет обслуживать около 10 районов Москвы и Подмосковья. В 2030 году ею, по прогнозу, будут ежедневно пользоваться больше 165 тысяч человек.
Работы идут почти на всех будущих станциях. На «ЗИЛе» уже отделывают помещения и монтируют инженерные системы. На «Острове Мечты» и «Кленовом бульваре» заливают монолитные конструкции. На остальных станциях ставят ограждения котлованов и вынимают грунт, а на «Бирюлёве» только начали подготовительные работы.
Что даст станция: до БКЛ за 15 минут вместо 30
Главная польза для района — быстрый выезд на Большую кольцевую линию. Как сказал глава Дептранса Максим Ликсутов, после открытия «Луганской» время в пути до БКЛ сократится вдвое, с 30 до 15 минут. Пересадку на кольцо по проекту дадут на станции «Кленовый бульвар»: туда Бирюлёвская линия придёт со стороны Царицына, а по БКЛ можно уехать в любую часть города, не заезжая в центр.
Вторая польза — разгрузка соседних станций. Сейчас люди из этой части Царицына едут к «Кантемировской» или к пересадочному узлу «Царицыно». С новой станцией нагрузка на узел «Царицыно» по расчётам снизится на 15%, а на «Кантемировскую» — на 17%.
- Станция станет ближайшей для 90 тысяч человек, которые живут и работают рядом.
- К 2030 году пассажиропоток «Луганской», по ожиданиям Дептранса, превысит 20 тысяч человек в сутки.
- С северной конечной «ЗИЛ» будет пересадка на МЦК.
Если вы не живёте на юге, на ваших поездках это пока не скажется. Линия нужна прежде всего жителям Царицына, Москворечья-Сабурова и обоих Бирюлёв, которые сейчас добираются до метро на автобусах.
