Это тот тип знания, которое не нужно ровно до того момента, когда оно нужно очень срочно. Городская инструкция по экстренным ситуациям на транспорте короткая, и её стоит прочитать один раз заранее.
Если на рельсы упали вы
Первое и главное: не трогайте контактный рельс и не пытайтесь выбраться самостоятельно. Именно это делают в первую секунду, и именно этого делать нельзя.
Если вы не пострадали — идите по ходу движения поезда до начала платформы, до чёрно-белой рейки, и ждите там работника метрополитена. Он поможет подняться.
Если встать не можете или поезд уже приближается — ложитесь в лоток между рельсами лицом вниз, головой к поезду, и не шевелитесь. Поезд, даже накрыв вас, вреда не причинит. Не двигайтесь, пока не подойдёт машинист или дежурный персонал.
Инструкция звучит контринтуитивно, поэтому её стоит запомнить дословно: лоток между рельсами, лицом вниз, головой к поезду, не шевелиться.
Если на рельсы упал кто-то другой
Сообщите любому работнику метрополитена на станции или оператору через колонну экстренного вызова — тревожная кнопка есть на колонне.
Если поезд уже приближается, подавайте машинисту сигнал остановки круговым движением руки. Этот жест распознаётся как аварийный.
Если на рельсы упали вещи, спускаться за ними нельзя ни при каких условиях: обращайтесь к дежурному по станции или к сотруднику полиции на метрополитене.
Пожар в метро
В вагоне. Связаться с машинистом по экстренной связи «пассажир — машинист» и обязательно назвать номер вагона. Без номера машинист не знает, куда идти.
На станции. Обратиться к любому работнику — дежурному по станции, начальнику станции, сотруднику полиции, дежурному у эскалатора — либо нажать тревожную кнопку на колонне экстренного вызова.
Пассажиру стало плохо
В вагоне метро — та же экстренная связь с машинистом и тот же номер вагона. Врача вызовут на ближайшую станцию, то есть помощь встретит поезд, а не будет ждать, пока вы доедете.
На станции — любой работник или тревожная кнопка на колонне.
В электричке — кнопка «машинист». А если помощь понадобилась на железнодорожной станции, звонить нужно самому: 103 или 112.
Электричка: пожар устроен иначе
Здесь инструкция подробнее, потому что уходить приходится своим ходом.
Сообщите машинисту кнопкой «машинист» и выполняйте его указания. Закройте окна — иначе ветер раздувает пламя. Уходите в передние вагоны; если это невозможно — в конец поезда, плотно закрывая за собой все двери.
⚠️ Подготовьте защиту для дыхания: шапки, шарфы, куски ткани, смоченные водой. Облицовочный материал вагонов при горении выделяет токсичный газ, и он опаснее самого огня.
Оказавшись снаружи, помогите выбраться другим.
Оборванный провод
Отдельный пункт, который редко встретишь в путеводителях, а он спасает жизнь.
Если токонесущий провод оборван и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или короткими шажками. Причина в шаговом напряжении: электроток растекается по земле на расстояние от двух метров по сухой земле до тридцати по влажной.
Обычный широкий шаг в этой зоне и есть то, что убивает.
Пожар на станции железной дороги
Вызовите пожарную службу — 101 или 112. Дальше по инструкции:
не тратьте время и силы на спасение имущества;
позаботьтесь о детях и пожилых, уведите их подальше от места пожара;
обязательно отправьте кого-нибудь навстречу пожарным — рассказать о точном адресе, кратчайших подъездных путях и о том, есть ли внутри люди.
Наземный транспорт
Здесь всё проще. При возгорании в салоне: немедленно сообщить водителю, покинуть салон, вызвать пожарную службу по 101 или 112. При возгорании на остановке — покинуть её и сообщить пожарным.
Драка
Инструкция одинаковая для всех видов транспорта и звучит однозначно: не вмешивайтесь и не пытайтесь разнять дерущихся.
В электричке — вызовите сопровождающих поезд полицейских через кнопку «машинист». На железнодорожной станции — сообщите старшему кассиру в билетной кассе, он вызовет полицию. В наземном транспорте — сообщите водителю.
Четыре номера, которые стоит помнить
112 — единый номер, работает всегда и подходит для любой ситуации.
101 — пожарная служба.
103 — скорая помощь.
102 — полиция.
И одно наблюдение напоследок: почти во всех случаях внутри транспорта инструкция не велит звонить самому. Она велит связаться с машинистом или водителем — они ближе, у них есть связь, и они знают, где именно вы находитесь.
Фото: Nord794ub, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
